Recomendación aceite 1.5 tsi

Bueno, vengo de la SEAT.


Hablando con el del taller me decía que llevaba un 0w20, pero luego me han mirado el numero de bastidor y le corresponde un 5w30 VW 504.
Así que para el que tenga dudas, código motor DADA 1.5 tsi 150cv fabricado en junio de 2019 le corresponde un 5w30 VW504.


¿Alguna recomendación?

A mi en el conce al comprarlo y en la primera revisión me dijeron 0w20.

Tengo la versión de 130cv

¿Vw508 que es para los euro 7?

Mira motul, 507 tienen me pareceria raro que no tuvieran.



Yo estoy contento con motul. Tambiien te dire que le hago cambios super cortos, cada 10k km.

Nosotros en Seat echamos 0w20 ,no confundamos.

¿Entonces en fábrica a los DADA de 150Cv se le echa 0w20?

¿Por qué por número de bastidor recomienda luego 5w30?


Gracias

El 1.5 tsi de 130 y de 150cv esta determinado que lleve el aceite 0w20 o el 5w30 siempre que estos aceites reúnan la norma vw508, pero ojo, según el conce te dicen que uses uno u otro
Segun vw oficial, se deberían usar por el orden de
1-0w20
2-5w30

Yo le echaría el mismo que saques, y para otros 10.000.

El VW508 sólo mejora muy poco en consumo con respecto al VW504 por su baja viscosidad, por todo lo demás es lo mismo pero más caro. Todos los que toleran el VW508 también suelen tolerar de buena manera el VW504, así que te recomiendo el VW504 sea 5w30 o 0w30 si quieres conservar el buen arranque en frío. Te costará menos dinero, te protegerá el motor igual o incluso mejor al estar en España. Yo echaría 0w30 si puedes elegir, por ejemplo el Shell Helix Ultra Professional 0w30 AV-L, que es buen aceite y está tirado de precio. Un saludo.

En el concesionario salía 5w30 norma VW504.


Así que echare esé.


Gracias a todos.

El los cursos que da Seat a los mecanicos de los concesionarios, nos decían que usáramos 0w20 por qué a la larga con el 5w30 íbamos a tener problemas por el sistema de lubricación de cilindros que este motor lleva.

El que ponen en VAG, Castrol Edge Professional ll IV 0W-20

shur, tengo el mismo coche que tu y el mismo motor, esta pregunta se la hice a SEAT Responde y me llamaron por telefono especificando que llevaba por mi nº de bastidor el 508... pero no sabia decirme si el 5w30 o el 0w20. Tambien me dijeron que podria ponerle el 5w30 especificacion vw507.

Ahi va una lista de los aceites que llevan los motores actuales de Seat

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Aceites vw.pdf (53,5 KB, 70 visitas)

https://subefotos.com/ver/?67fccc2a7...7671215e2o.jpg

No puedo subir la imagen, pero hay está la hoja del cuaderno didáctico en la que indica cuál, y porque hay que usar ese aceite.

Muy buena info, todos los SO deberian tener esa imagen en grande en el taller, de esta manera no podran decir que da lo mismo echarle 5/30 que 0/20.

Me corrijo habiéndome informado mejor. Para el 1.5 de nueva generación yo me quedaría en la especificación VW508, osea, 0W20.



No lo especifica en cambio en el 1.0 TSI, en el que parece que sí importa menos echar con especificación VW508 o VW504.

He llamado a SEAT Responde y solo me han sabido decir que es norma VW508, pero no la viscosidad.


Menudo lío, creo que le voy a echar el 0w20, aunque ya he rellenado algo que le faltaba con un poco de 5w30


¿Alguien sabe la referencia del filtro de aceite?

Ojo con estos motores turbo de inyección directa, no sé el caso de VW pero pinta parecido a OPEL, en el que sí te puedo asegurar que los Astra K 1.4 Turbo que salieron de fábrica con 5w30 tienen problemas con el LSPI (ahogos en aceleración y en ocasiones sonidos extraños a la vez), problemas que se han corregido desde que salen con 0w20, ambos con la misma especificación Dexos1Gen2. Si el tuyo ha salido de fábrica con 0w20 yo echaría 0w20 sin lugar a dudas, salvo que tu conducción sea muy deportiva o circules mayormente en ciudades muy calurosas en verano, condiciones en las que no vendría mal una viscosidad en caliente más alta (0w30 o 5w30).

En OPEL se indica la viscosidad necesaria en el tapón de llenado de aceite, porque si preguntas en el concesionario la mayoría también te venden que el 5w30 es el que meten ellos. Entiendo que les sale más barato porque lo usan para todos por igual y arreando, a lo que diga el fabricante ya tal.

Un saludo