Lo mismo

Eso ocurre cuando las baterías ya están a bajo "SOH" (State Of Health) osea, nivel de vida que no es nivel de carga.

Haré éste fin de semana un video técnico explicativo

Imaginad que la batería es un cubo de agua, y que en el fondo del cubo se crean unos sedimentos que ya no se pueden quitar. Por lo que tu cubo de 10 litros ahora es de 7 litros y tú lo llenas hasta la boca, mides y tienes 7 litros, pero joder, tu cubo es de 10 litros.

Pues cuando una batería pierde vida le pasa eso

Y el cargador la detecta como full aunque luego la hija puta no da más de 107 amperios cuando debería estar zumbando 240 amperios

Para eso hay unos recuperadores específicos que cuestan un riñón. No merece la pena

Aunque el cargador del lidl hace de recuperarador humildemente y lo demostraré en el video de este finde

https://www.agrieuro.es/cargadores-d..._BwE#view=grid

Un bichito de esos hace maravillas con las baterías, en mi empresa hay un par de ellos, pero....

En fin, centrémonos

Habré cargado unas 10-15 veces baterías y perfecto. Tanto de moto como de coche. Cada 6 meses las cargo y nunca he vuelto a cambiar una en estos 3 años. Para "revivir" baterías no es el mejor. pero cargarlas cuando aun dan signos de vida y mantenimiento es perfecto.

Y si le metes un cargador diferente como el que tenemos el forero y yo, que no detecta nada, simplemente mete carga e ya, esta haciendo algo? o es perder el tiempo

Si le metes un cargador de toda la vida de transformador sin microprocesador inteligente pues hace lo que el alternador de la moto haria, meter carga y ya.

Osea.... Echar una pila de agua a un cubo lleno

yo me lo acabo de comprar, por el precio que tiene merece la pena tenerlo, y mas ahora despues de esta mierda que llvo 3 semanas sin arrancar los 2 coches, cuando vaya a arrancarlo, ya me puedo ir olvidando de que arranquen

asiq eu mejor inversion, imposible

Vale, vale.... Simplemente tarda más. Yo he cargado con él baterías en paralelo de barco de 200 Ah de capacidad total. Y cargo habitualmente una de 105 Ah para un motor marino eléctrico.

Pensaba que no. Es bueno saberlo

De hecho, te acuerdas de mi video coñazo de la carga en motos?



Bien, pues los tiros van por ahí

Una batería sana descargada tiene una gran demanda de corriente, por lo que si le ponemos un cargador con amperímetro, que los hay, o le intercalamos un amperímetro, veremos que la batería sana sedienta demanda toda la corriente que el cargador sea capaz de darle durante un buen rato y luego se estabiliza hasta llegar a demanda cero de corriente que sería cuándo está cargada, osea, cuándo el cargador del lidl determina FULL

Pues una batería que no está sana, sulfatada, etc... no demanda corriente más que 5 minutos un poquito y luego ya se empacha y el cargador del lidl determina FULL

Una batería que no está sana hay que desulfatarla, y para eso necesitamos impulsos pequeñitos de corriente, así que probad el modo copito de nieve y me contáis

Otra cosa, si una batería está en corto, comunmente conocida como comunicada, demandará toda la corriente del mundo siempre, pero no cargará. Ésto hace muchas veces que rompamos reguladores y/o alternadores incluso de coches

Y si una batería está abierta, osea, las placas por dentro se han separado, no demanda absolutamente nada, y nos provoca, especialmente en los coches, un parpadeo de las luces y que cuando lo paremos ya no arranque.

Algunas veces se dan casos de puntos calientes dentro de la batería que hierven el ácido y revienta la batería, pero son casos puntuales.

efectivamente

+1, esto es lo único malo que le pasa, para lo que vale está genial.

efectivamente, cuándo están muy muy bajas, no empieza a cargar

yo en esos casos uso uno de toda la vida, le doy una carga inicial y ya luego pongo el del lidl

Así es, el cargador del lidl ya es lento de por si, así que con baterías enormes, pues tarda mucho más, pero al final las carga el pequeñín

Yo lo tengo y va muy bien, de hecho justo ahora lo tengo en el recibidor de casa cargando la bateria de la moto, que de mo usarla se me descarga.

También lo he usado para cargar la batería del Explorer, que de estar montando la radio y haciendo pruebas la fundí.

Tiene función carga y función mantenimiento. Y cuando acaba de cargar, automaticamente se pone en modo mantenimiento.

Eso sí, si la carga es inferior a 7v creo que no carga porque considera rota la batería. Se puede hacer una trampa, y es conectar otra batería en paralelo con más carga, así mandará carga a ambas y la que está inferior a 7v se recuperará.

Yo tengo dos cargadores del Lidl, para 5 vehículos en casa, dónde ellos motos....y funciona muy bien.

Se lo regalé a mi padre y no defrauda

Todos los días mirando y hoy que no he mirado está disponible...

Entre el del lidl y este de Amazon cual os quedaríais?

https://www.amazon.es/dp/B07TF3RMYB/...ustomerReviews

Con los gastos de envío se quedan casi igual y el de Amazon trae para dejar instalada la toma rápida.