Proyecto Overland Terrano

Buenas,

Tengo la intención de preparar un 4x4 para hacer viajes largos, de meses, por varios sitios. No es mi idea hacer rutas de 4x4 ni nada por el estilo, pero si doy por hecho que me encontraré con carreteras complicadas, arena, barro, etc, por eso un 4x4 y no una furgo. Vamos, necesitaría algo cómodo para hacer kms pero que me permita una cierta libertad de poder meterme en lugares menos accesibles y que tenga buena fiabilidad y relativa facilidad para poder encontrar piezas y reparar en casi cualquier parte del mundo. "Overland" creo que se llama lo que quiero hacer, ¿no?
Mi idea es hacerlo con un Terrano II 2.7TDi ya que mi padre tiene uno para repuestos y me lo da, solo necesita un par de reparaciones de chapa y de un golpe de la rueda delantera dcha, pero eso lo haremos nosotros mismos. Me he planteado hacerlo con otro coche pero la ventaja de tener ya el coche es un plus importante, sobre todo económico.

Tenía en mente ciertas modificaciones, como parachoques delantero de hierro (artesanal), winch, cubrirle los bajos, snorkel (esto más x el look que le da, más que porque piense que me vaya a meter a cierta profundidad ), optimizar el espacio trasero con cajones y almacenaje, una baca africana con tienda en el techo, etc. Pero no pienso meterme en subirlo ni meterle gomas gordas, ni nada por el estilo. Cosas que veo relativamente económicas, desde la ignorancia, no se si me equivoco. Con respecto a la tienda del techo, me imagino que en zonas de montaña puede hacer mucho frío y no se si preparar un espacio en el interior del coche para poner un colchón encima de los cajones que me imagino que será más fácil de calefactar que la tienda ¿O hay alguna forma de poder calefactar dicha tienda que no sea muy aparatosa? Imagino que alguna placa solar pequeña y una batería supletoria es imprescindible para luces en el interior, nevera y otras historias. Me planteo también si hay alguna forma de aumentar la autonomía a parte de la obvia que sería llevar alguna jerrycan.
¿Todo esto sería mucho peso para el coche? ¿creen que habría que cambiar suspensiones? Por lo que me he informado, todas estas modificaciones serían fáciles de homologar, ¿me equivoco?

Antes de empezar quería oír algunas opiniones de gente que esté metida en el mundillo del 4x4, no se si se me va demasiado la pinza y no tiene mucho sentido lo que he dicho, si me he saltado algo básico de lo que no me he dado cuenta, si es un mal coche para el proyecto éste.

Aquí está el terrano en cuestión

Un Terrano es suficienteente bueno para no necesitar nada si vas a hacer TT normal. Y en tu caso parece que eso sería hasta mucho.

Tienda de techo... yo soy de la opinión que no. Es un escaparate para la gente, luego la legalidad, el peso, la seguridad de no estar dentro del habitáculo...

Todo lo que describes son muchos kg de hierro que van a lastrar el coche y el consumo, y seguramente ni uses, lo único refuerza la dirección y cuida de no perder la matrícula.

Tampoco es tan descabellado el subir algo la suspensión, si estaba de serie, puesto que entre el winch, parachoques y cubres, ha aumentado de peso. Más luego, el que cogerá con la camperización.
En todo caso, yo le cambiaría los amortiguadores y le pondría unos buenos.

En su momento me planteé hacer un techo elevable, pero cuando vi la pasta que costaría homologarlo me eché para atrás y dentro del coche el espacio es bastante reducido, por eso la tienda. ¿Con legalidad a que te refieres? ¿Al tema de acampada o al coche en si? Si es por el coche tenía entendido que todo lo que esté en el techo es carga, así que no habría grandes problemas. Si es por lo de acampar esa es otra de las razones por la que prepararía una "cama" en el interior del coche para los sitios donde no esté permitido abrir la tienda. Cierto es que dormir sería menos seguro, pero la intención es buscar sitios tranquilos cuando sea posible.
Sí, lo de los hierros me lo estoy planteando bastante porque no son imprescindibles, por el contrario, el winch creo que lo terminaré poniendo, ya que uno de los viajes que tengo planeado más adelante es por zona tropical y me podría salvar de quedarme bloqueado en el barro x ej. Aunque los primeros viajes serían solo por Europa y al principio no me haría falta.

Sí, lo de poner unos buenos amortiguadores lo haré, pero esperaré a terminar lo más gordo par ver como queda y lo que necesita.
De todas formas lo de los parachoques y los cubres no es seguro que lo ponga, ya que no lo más probable es que no los termine usando.

Si abres una tienda de techo estás técnicamente acampado. También te anuncias como "hogar rodante". Afortunadamente para dormir no se necesita mucho espacio, y si haces viajes largos a países de 2 o 3º acabas durmiendo menos veces de las que se piensa en el coche. (albergues, hospitalidad, redes sociales de acogida-ducha...)

Yo me considero minimalista, cuanto más le metas al coche más modificaciones tienes que hacer, más se va a incrementar el coste, así como mayor será crisis por abandonar, robo o rotura del vehículo lejos de casa.

Aquí tienen un calefactor para el habitáculo.
https://www.youtube.com/watch?v=Zl6w453mRkc

Muy interesante el vídeo, muy instructivo y se aproxima mucho a lo que busco. Viéndolo es cierto que parece más asequible lo de dormir dentro del coche de manera relativamente cómodo. ¿Sabes si el abrir el toldo se considera acampar? ¿sigue las mismas reglas?

calzos, toldos, acoples, techos elevables, dejar una silla por la noche... todo lo que impida o limite circular y sea distinto de estar estacionado es acampada. Al menos en España y es lógico. Tanto en un aparcamiento como en una zona natural tiene su legislación correspondiente que limita o impide la acampada. Otra cosa sean vivacs, dormir la siesta o estar borracho dentro del coche.

Por eso las ventajas de minimalismo-discreción o directamente del techo alto.

Buenas de nuevo,
Pues hace unos cuantos meses me decidí en empezar el proyecto del Terrrano y va avanzando poco a poco, ya el golpe que tenía y los podridos están reparados y ya puedo empezar con la preparación en si.
Voy a hacer la baca africana y quería ver si alguien tiene alguna buena idea/consejo para el tema de los soportes, ya que el coche no tiene vierteaguas. La haré totalmente plana para que no coja mucha altura y por si en su momento pongo una tienda desplegable o la utilizo para cargar algo tipo mudanza o algo por el estilo. Sujetando bien las cosas no veo los contra de no ponerle barras alrededor, aunque quizás haya algo en lo que no he pensado...

Es el accesorio que menos me gusta. Estéticamente, tampoco es que sea bonito a la vista. Por no hablar de lo que eleva el consumo o incrementa el peligro de vuelco.

Para viajar con el coche es totalmente básico, tiene una función imprescindible, además estéticamente a mí me encanta.