Fallo S&S Peugeot 308 1.6 BlueHDI

Pues compré un 308 SW blueHDI 1.6 de segunda mano del año 2016. Cuando lo compré no se le activaba nunca el S&S y no me importaba, pero con el confinamiento le tuve que cambiar la batería y empezó a funcionar...y ahí veo que es una mierda.
No se si es normal en este modelo o es que está mal en el mio, pero veo que si se activa en un semáforo y luego se vuelve a activar en otro semáforo poco después ya no tiene fuerza para arrancar y tengo que darle al arranque. Hay que tener en cuenta que el S&S tiene un capacitador que le da energía al alternador reversible, si no puede entonces ya tienes que darle tu al arranque para accionar el motor de arranque normal, por ejemplo no arranca solo si lo calas como en otras marcas.
Por supuesto ya lo desactivo cada vez que me monto en el coche, pero si se pudiera desactivar permanentemente molaría.

Resumen: ¿es normal que el S&S de PSA ya no funcione correctamente tras el primer semáforo?.

Puede ser que la batería no esté cargando correctamente, aún siendo así no se debería de volver a activar (como ya te pasaba antes)

Yo tengo un 308 mismo motor y mismo año batería de casa y aún funciona todo correctamente..

Por el contrario un familiar con un C4 mismo motor mismo año tuvo problemas con esto... finalmente resultó ser la batería

La carga se comprobó cuando pusieron la batería nueva y no parece que esté baja, por eso me da la impresión que puede que sea fallo del capacitador.

No soy mecanico, pero tal vez cuando cambiaron la bateria deberian de haberle dicho al coche, mediante la máquina de diagnosis, que le han puesto una bateria s&s nueva.

Qué batería te pusieron?

Lo hicieron.

Una varta agm.

Tienes algún problema en el sistema s&s.
Yo le pasaba el diagbox, que seguro que algo canta.
Cuando el nivel de batería desciende hasta un mínimo, la centralita paraliza las paradas del motor, para no llegar a un nivel crítico.
De todos modos si no te gusta el sistema se puede desactivar de forma permanente.
Saludos

Ayer probé haciendo que funcionará varias veces seguidas y no falló, que raro.

¿En un 308? ¿Estás seguro? Me interesa, ¿puedes decir cómo hacerlo o algún link donde se explique?

Link no creo que haya, pero poder se puede con diagbox en telecodificado o en algún apartado de esos. No sé si será en BSI y en algún sitio más.

En Google quizás salga.

Saludos

El s&s hay muchas veces que por ejemplo si la temperatura exterior es elevada, que tengas el coche frío que tengas la batería al menos del 60% que tengas el climatizador encendido incluso las ruedas algo giradas no funciona, mi coche es del 2015 y llevo 4 meses ya no me funciona el s&s y pregunte en la revisión en la Peugeot y me dijeron lo que costaba y que no hay que hacerle nada al coche con el diagbox es cambiar batería y nada más, lo único que de debe hacer es en los que lleven sensores de presion en neumáticos que solo son los gti hay que resetear unidades si cambias llanta de sitio

Argumenta algo más porque eso está rebuscado desde el 2013 que salió el modelo y lo único que se sabe es soltar unos cables del motor pero no se sabe que se quita más.