Camiones Ford

En la web los anuncian; las cabinas de los Mars son como estos rígidos, debe ser una generación anterior.

Sí, me refería a los euro 6 que se venden aquí, es que solo he visto tractoras.

Mira la web española y verás toda la gama

no comparten nada , fabricados en turquia , se parecen esteticamente y ya , es bonito y el modelo anterior ya lleva años en turquia , pero con motor cummins , creo , el nuevo motor es ford y es una incognita , por dentro tambien estan bien , pero no son volvo , nada que ver

Casualmente hace unos días hice parada en el concesionario Ford de Murcia, que comparte con el de coches. Yo iba a ver un coche pero al final me puse a hablar con un chico que le acababan de entregar una tractora blanca muy bonita.
El caso es que me contó que él trabajaba con su padre y su hermano en una empresa familiar en la Vega Baja de Murcia y estaban quitándose los Scania por el Ford y que esta tractora ya era la tercera que tenía. Decía que se decantaron por los Ford porque Scania, que llevaban más de 30 años con ellos, a igualdad de equipamiento, había una diferencia de casi 40 mil boniatos.
Me pareció cuanto menos curioso cambiar una flota de Scania por una de Ford.

Pues muy barato sale cuando los R500 (L6) los están dando @87k.

Honestamente no sé nada de precios. El hombre hablaba/se quejaba del equipamiento tan básico que traía el Scania y lo bien equipado que venía el Ford.

De estética me gusta

Claro pero vete a un r500 v8 básico, 100k más Iva, ahora ponte el mismo motor en una cabina grande, 120k más iva y ya si eso le vas añadiendo tontadas que terminas en 150k de camión

Éstos si que me parecen feotes

Los 500 ya no son V8 compañero.


Y ha estrenado un compañero en el puerto un 770S 135K

No si como capricho lo veo de lujo sus huevos ahí el que pueda


Pero a efectos numéricos uno que tenga que renovar camiones por casi el mismo precio saca 2

Cada uno lo que le apañe