FIA European Truck Racing Championship 2020 - Vol 17

El Campeonato de Europa de Camiones se trata de una competición automovilística europea en la que compiten camiones de todo el continente. Esta prueba es organizada por la FIA, y está compuesta por carreras en circuitos europeos. En España se introdujo por primera vez esta competición en 1987 en el circuito del Jarama y posteriormente en el circuito de Albacete. Además los equipos se enfrentan a cada temporada con sofisticadas mejoras.


Un fin de semana de carreras de camiones se compone de dos días en los que se realizan diversas prácticas, clasificaciones y cuatro carreras. Vamos a explicarlo con mayor detalle.

Día 1:

• 2 sesiones de práctica libres de 20 minutos (estas sesiones pueden realizarse el día anterior si es necesario, en cuyo caso se organizará una sesión de calentamiento de 15 minutos al comienzo del día siguiente);
• 1 sesión de práctica de calificación de 10 minutos (Q1) para todos los camiones.
• 1 sesión de práctica de calificación de 10 minutos, llamada "Superpole", para los 10 camiones que establecieron los mejores tiempos durante la Q1.
• 2 carreras de 45 km +/- 1 vuelta (carrera 1 y 2).

Día 2:

• 1 calentamiento de 15 minutos.
• 1 sesión de práctica de calificación de 10 minutos (Q2).
• 1 sesión de práctica de calificación de 10 minutos, llamada "Superpole", para los 10 camiones que establecieron los mejores tiempos durante la Q2 y que servirá para determinar las primeras 10 posiciones en la parrilla de salida para la Carrera 3.
• 2 carreras de 45 km +/- 1 vuelta (carrera 3 y 4).

La parrilla de salida:

• La parrilla para la carrera 1 se establecerá en la calificación del día 1.
• La parrilla para la carrera 2 estará determinada por el orden de finalización de la carrera 1 (con los 8 primeros en orden inverso).
• La parrilla para la carrera 3 se establecerá en la Calificación del Día 2.
• La parrilla para la carrera 4 estará determinada por el orden de llegada de la carrera 3 (con los 8 primeros en orden inverso).

Aquellos camiones que no terminen la carrera 1/carrera 3 se colocarán en la parte posterior de la parrilla de la carrera 2/carrera 4 de acuerdo con: 1) la mayor distancia recorrida y, 2) el mejor tiempo de vuelta.

Los puntos:

En cada Carrera 1/Carrera 3, los puntos se otorgarán a cada piloto y equipo en cada competición de acuerdo con la siguiente escala:

• 1º: 20 puntos, 2º: 15 puntos, 3º: 12 puntos, 4º: 10 puntos, 5º: 8 puntos, 6º: 6 puntos, 7º: 4 puntos, 8º: 3 puntos, 9º: 2 puntos, 10º: 1 punto.

En cada Carrera 2/Carrera 4, se otorgarán puntos para todos pilotos y equipos de acuerdo con la siguiente escala:

• 1º: 10 puntos, 2º: 9 puntos, 3º: 8 puntos, 4º: 7 puntos, 5º: 6 puntos, 6º: 5 puntos, 7º: 4 puntos, 8º: 3 puntos, 9º: 2 puntos, 10º: 1 punto.

Estos últimos años está creciendo la repercusión del campeonato y la afición al mismo, sobre todo en el norte de Europa. Gracias al propio canal de YouTube del ETRC y de la web oficial podemos ver algunas carreras completas en directo, incluso la clasificación. Si no puedes verla en directo, no te preocupes, la suben al canal de YouTube para que puedas verlas luego.

Esto ocurre con algunas carreras, con el resto de carreras tendremos que conformarnos con un resumen de 30 minutos del fin de semana (que están genialmente hechos).

Además tenemos la suerte de que en nuestro país se hace una prueba en el Jarama, con lo cual es visita obligada.

• Web FIA ETRC: http://www.fiaetrc.com/
• Canal de YouTube FIA ETRC: https://www.youtube.com/channel/UC4x...mjB8POJNqA_-kA
• Facebook FIA ETRC: https://www.facebook.com/fiaetrc/
• Twitter FIA ETRC: https://twitter.com/FIA_ETRC
• Instagram FIA ETRC: https://www.instagram.com/fia_etrc_official/
• Web Truck Race Organisation: https://www.truckrace.org/
• Formula Truck 2013. Simulador para PC de carreras de camiones (está montado sobre el rFactor): http://store.steampowered.com/app/27...013/?l=spanish
  

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2020 FIA ETRC – SEASON ENTRY LIST


1

Team Hahn Racing

IVECO

Jochen Hahn

German

2

T Sport Bernau

MAN

Antonio Albacete

Spanish

11

Don’t Touch Racing

IVECO

Andre Kursim

German

20

Buggyra Zero Mileage Racing

FREIGHTLINER

Teo Calvet

French

23

Anderson Racing

MAN

Jamie Anderson

British

24

Tankpool24 Racing

SCANIA

Steffen Faas

German

25

Heinrich Clemens Hecker

MAN

Clemens Hecker

German

29

Buggyra Zero Mileage Racing

FREIGHTLINER

Aliyyah Koloc

Czech

30

SL Trucksport 30

MAN

Sascha Lenz

German

40

Révész TRT

MAN

Norbert Kiss

Hungarian

44

Team Schwabentruck

IVECO

Stephanie Halm

German

55

Buggyra Zero Mileage Racing

FREIGHTLINER

Adam Lacko

Czech

64

Luis Recuenco

MAN

Luis Recuenco

Spanish

66

Lion Truck Racing

MAN

Anthony Janiec

French

77

Reinert Racing

IVECO

René Reinert

German



TEAM ENTRY LIST


1 / 44

DIE BULLEN VON IVECO

IVECO

Jochen Hahn / Stephanie Halm

20 / 55

BUGGYRA ZERO MILEAGE RACING

FREIGHTLINER

Teo Calvet / Adam Lacko

23 / 30

LÖWEN POWER

MAN

Jamie Anderson / Sascha Lenz



2020 FIA ETRC MOST RACE-BY-RACE ENTRY


22

Team Hahn Racing

IVECO

Lukas Hahn

German

un año mas muchisimas gracias por el currazo!!!!


Nuevo campeonato para Iveco???

Se acepta todo lo que queráis aportar para meter al hilo, que no tiene muchas cosas nuevas este año que ando muy liado

Yo creo que Hahn se lo va a llevar de calle

Creéis que se podrá ver la carrera del Jarama en el circuito?

Las entradas siguen a la venta.. Yo iba a ir, pero estoy dejando pasar la compra de las entradas por la situación y al 90% que no iré.. No está el horno para bollos.

A mi me pasa igual...no creo que este la situación como para juntar varios miles de personas en la grada

Yo casi seguro que no iré y pongo mi foco en Nurburgring 2021

En este post me pongo a rebufo de los que saben y sin intentar adelantar.

Aquí ninguno sabemos nada, tú pásate!!!

gracias truckracing por tu tiempo para hacer otro nuevo hilo, y ojala que puedas ir a nurburgring que tiene que ser la hostia, en cuanto al campeonato lo mas normal es que se lo lleve Hahn, pero hay que estar atentos a los buggyras que han estado trabajando mucho este invierno, tambien tener en cuenta a Kiss, que aunque este sea su primer año con el MAN, ya sabemos lo duro que es, en cuanto a Albacete que el año pasado termino segundo, lo cual tiene mucho merito ya que comparado con los demas pilotos le superan en presupuesto y monturas, aunque este primer año en su nuevo equipo es de acoplamiento al equipo y al camion, habra que ver como va el MAN en most, a ver si se pueden ver las carreras en directo