Érase una vez un piloto que argumentaba, por alguna razón desconocida, que las ducati están diseñadas pensando en ser estéticamente bellas, tanto es así que influye en el reparto de pesos y mil movidas más que acaban por hacer una moto tan bonita como inconducible. Te hacen extraños, son imprecisas... En fin sólo sirven para echarles fotos.
Afortunadamente este piloto encontró una montura que provenía de oriente, cuna de la más alta tecnología en el sector, de la precisión y de la fiabilidad. Es posible que la moto sea más fea que pegarle a un padre, pero hay una explicación: los japoneses diseñan las motos para que sean efectivas, no para que sean bonitas. Al parecer la forma de tumor del colín o del frontal ayudan con el reparto de pesos.
No cabe duda de que ahora este piloto sí que es feliz, ahora tiene una moto de última generación y máxima potencia, con la que quizás no sea tan admirado en las terrazas por la belleza de su montura pero que sin embargo a la hora de encarar una curva es otra historia. Ese diseño eficiente primando el comportamiento dinámico, esa electrónica de última generación, ese motor de 200 cv, esa parte ciclo exquisita le permiten que en el Jarama se monte UN TRENECITO DETRÁS que ni el transiberiano.
Haber subido las otras fotos de la rodada donde sales dando pena y con 7 hierros detrás tuya desesperados porque seguramente salías de curva a fondo y era imposible adelantarte con una puta hornet.
Tanto echar culpas a las motos y lo que no entiendes es que cuando uno no sabe dar una curva, ni Ducati, ni Kawa, ni leches.
Ale, ya me puedes incluir en tu lista. Buen forro.
Duras declaraciones...