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Lo que suena es la válvula de escape y la bomba de gasolina

Y porque unas veces suena y otras no?

Si la bomba tiene presión y la válvula está en su sitio correcto no hace nada.

A vale vale perfecto. Muchas gracias por contestar shur. Es que hasta ahora siempre había sonado y de repente hoy no suena nada y me ha dejado un poco descolocado.

Ayer llevé mi 821 al taller.
Le digo que me cambie correas y que pegue una revisión a todo.
Mi sorpresa es cuando por la tardé me envía fotos de las correas y del filtro del aire. Destrozados!
Diciéndome que el filtro del aire tiene pinta de nó haver-se cambiado nunca.
Ahora mismo tiene 42.000km, marzo del 2015.
Correas las cambie la ultima vez a los 22.000km,en octubre 2017.
Yo soy de hacer las revisiones de aceites y filtros cada año.
No se si me engaño el antiguo mecanico o puede ser que este destrozado? (servicio oficial ducati)
https://subefotos.com/ver/?e9803230f...7b7a83c49o.jpg

El filtro de aire en tu moto se cambia cada 30.000kms, idem las correas, solo que estas son cada 30.000km o 5 años, lo que antes pase.

Actualizacion

@23.J_F_K a Hypermotar 939

Gracias

Actualízame la foto

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Shures ducatistas. Vengo en busca de sabiduría.

Alguien podría decirme si es verdad o no que las panigale ( la panigale v2 en concreto ) no marcan el nivel de combustible?

De ser cierto, a los propietarios de estas máquinas: os toca muchos por huevetes cuando vais de ruta sin saber cuándo os saltará la reserva? Le habéis puesto algún medidor de combustible a parte o algo?
Gracias de antebrazo shures!

Shurs de Barcelona, me vuelve a dar tirones la moto.la otra vez me dijeron que era una piedra en la válvula de escape que no dejaba que cerrara bien, pero niego a pensar que es lo mismo. Me niego a llevarla al mismo taller, me recomendáis alguno por Barcelona? Me da igual lo que cueste arreglarlo pero que no lo haga más o la vendo, la otra vez fueron 200 pavos y total para estar igual.
Ya se podría llevarla al mismo y reclamarles pero paso, cuanto más leo de ese taller más quiero alejarme, prefiero pagar en otros que sean buenos a no soltar dinero y llevarla al mismo (que es Ducati service)

Edito: tengo una supersport S

Shur las pani son 17 litros, con calcular un par de depositos los kms que andas y los litros que te quedan ..... de sobra. Decirte que normalmente cuando llevo 200-220 suelo respostar, en modo muy flanders he llegado a rodar 250 kms. Evidentemente en circuito baja mucho mucho la autonomia

Gracias por la respuesta.

Lo veo una cagada, no? A ver, no es algo de vida o muerte. Pero una moto llena de tecnología que no te indica el nivel de combustible es como si tú smartphone no te marcase el nivel de batería.

Sabes si se le puede poner algún tipo de sonda, sensor ... Con indicador de nivel?

A mí esta moto me encanta. Pero lo veo una cosa que al menos por donde yo voy que tengo una gasolinera cada...pufff con rutas de carretera perdido por las encinas... Cómo me despiste con el odómetro me quedo más tirado que un trapo.

ni idea si se le puede poner algo, pero si segun sales de ruta la llenas ..... me dices q en 40/50kms que dura la reserva no hay gasolinera ? la verdad es q nunca me he quedado tirado y tampoco lo considero mayor problema, si sabes cuanta autonomia tiene.... que mas da?

Creo que lei por ahi que es debido a la forma del deposito, no a que les de pereza poner un sensor que les debe costar dos duros.

Mmm puede ser. Hay algún artículo o algo donde hablen sobre esto? Es interesante.

Ni idea, me suena que lo lei en los foros de Ducati cuando salió la nueva SS950 (que la gente se pensaba que la nueva tampoco llevaba, pero si) y algo comentaban.

Buenas tardes me presento como nuevo propietario de una 950S 2020 mi nombre es Javier y soy de Guadalajara pido número, un saludo a todos

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