Carnet A2 [Tus dudas aqui] Vol. XX. Sin carnet hasta Navidad, pues vaya novedad !

Venimos de aquí:

https://m.forocoches.com/foro/show....php?t=7767394


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No se pueden dar cifras porque en cada ciudad y autoescuela hay unas tarifas, pero haceros a la idea de 92 euros de tasas de trafico, matrícula de autoescuela (entre 70 y 120 sin tirar por lo alto), practicas circuito cerrado (entre 22 y 30 sin tirar alto), practicas circulación (entre 40 y 70). Mas luego las clases de examen, que suelen ser el doble que las normales, y unos 35-30 euros del psicotécnico.

Ademas, si suspendes 2 veces tienes que renovar tasas de trafico y normalmente matricula de autoescuela.



¿Que motos puedo llevar con el carnet A2?
Cilindrada: No existe limitación
Potencia: Se pueden conducir motos que tengan hasta 35kw, ni 0,1 mas.
Potencia/peso: No se pueden conducir motos cuya relación potencia/peso sea superior a 0,2kw/kg
Limitar potencia: Se pueden limitar las motos a 35kw siempre y cuando no superen el doble de esta potencia, es decir 70kw, y ademas, una vez limitada cumpla con la relación potencia/peso




¿Como me saco el A2?



Para obtener el A2 hay que superar 4 pruebas:
Teórico genérico: Te libras si tienes el B
Teórico especifico: Te libras si tienes ya el A1
Practico en circuito cerrado: Te libras si tienes el A1 con mas de 2 años de antigüedad.
Practico de circulación: De este no te libra ni dios.
Este es el circuito cerrado: (el primero es el lento, el segundo es el que hay que hacer el recorrido en 25 segundos o menos).









Entonces, si tengo el B desde hace 3 años, ¿no tengo que hacer el circuito?


Falso. Si tienes el B desde hace 3 años estas autorizado en España a conducir motos con las mismas especificaciones que con el A1, pero NO TIENES EL A1. Por tanto si tienes que hacer teórico especifico y circuito.


El teórico lo puedes sacar por libre.

Tips y consejos para el examen de circuito

-Las paralelas se pasan a buena velocidad y con el gas sostenido hasta el final.
-Tras los palos, cambiar a segunda y acelerar exagerando un poco los movimientos.
-El rápido se puede hacer todo en segunda. A veces es más fácil de esta manera, que bajando a
primera en el cambio de sentido.

Tips y consejos para el examen de circulación

-Si las condiciones lo permiten, ir a la máxima velocidad permitida en la vía.
-Las marcas viales pintadas en la calzada aportan bastante información.
-Mirar con anticipación las señales verticales. En una intersección siempre las hay.




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Web recomendada para hacer test del examen teórico:


http://www.todotest.com/tests/test_motocicleta.asp






Guía A2 completa + Criterios de evaluación:


http://autostool.com/pruebas-de-motos.php


https://sede.dgt.gob.es/sede-estatic...RIOS-PISTA.pdf



Reglamento General de Conductores:


https://www.boe.es/eli/es/rd/2009/05/08/818/con


Otros hilos sobre el A2

"¿Cuantas practicas hicisteis para el carnet A2? +foromotos"

https://m.forocoches.com/foro/show...ticas+circuito

Pole yo me acabo de matricular en mi autoescuela, dejo precios para que os orientéis.

Pack 350€, que incluye:
- Tasas trafico.
- Libro y tests (AEOL)
- 7 clases de pista

Y ya después cada clase de pista cuesta 25€ y cada una de circulación 35€. En el caso de que suspendiera dos veces alguna prueba, tendría que pagar la tasa de renovación: 190€ (lo mismo en las 5 autoescuelas que he mirado)

El psicotécnico me ha costado 25€.

Por cierto, en mi autoescuela cambiaron de moto hace unos meses y se han comprado la Z400.

Pillo sitio en el nuevo hilo a ver si me da suerte para repetir circulación (y me dan fecha del nuevo examen los señoritos de la dgt )

Pues esta misma mañana he ido al circuito y... he cargado.


He rozado las paralelas en la salida, ni lo he notado, ha tenido que ser ligerísimo. Estaba tan contento zigzagueando los jalones y veo al examinador de final de recorrido levantando el brazo. Cagontó... 10 prácticas para esto.


Ya no he hecho el rápido, evidentemente. Me jode, porque de mi autoescuela íbamos 7, alguno con 4 suspensos y han aprobado 6. El único pardillo que ha caído he sido yo.


Bueno... La semana que viene, otra vez. Aprovecharé para hacer un par de prácticas más. $$$$

Sitiando. Aprobé el día 2 circulación en Málaga y estoy esperando a que me salga en la app para poder coger la moto ;__;

Suerte a los que siguen en el proceso!!

Hola shurs, circulación hoy en Bilbao, en principio genial, ningún comentario por parte del examinador ni de mi profesor. Lo único se ha ido sin decir nada, ni a mi ni a los otros 5 que ha examinado hoy, es normal?

Pregunta muy de novato, ya que llevo repasando mentalmente todo el día mis primeras dos prácticas de ayer en el circuito.

En el rápido, salimos con primera, embragamos, metemos segunda y realizamos todo el circuito con esa marcha engranada, hasta ahí bien. Cuando llegamos al final, que hay que hacer frenada de emergencia, freno con delantero y trasero, ¿y también aprieto el embrague? ¿O como hacéis vosotros esa frenada? Porque a mi se me calaba siempre al parar en la línea.

Por cierto, ¿como puedo evitar que al salir de la curva la moto no vaya demasiado lenta? La primera vez que se me cayó fue porque se caló al final de la curva, voy demasiado lento al tomarla.

En la frenada tienes que apurar segunda hasta el limite y ahí ya embragar, si aprietas embrage y frenas brusco lo normal es que salte el ABS.

En la curva me pasaba lo mismo, el consejo de mi profesor era "picar" embrague, pero vamos, me parecia tan complicado hacer esa maniobra mientras estaba haciendo la curva casi sin experiencia que obté por hacer la curva y al salir de ella, gas a fondo, y ya recupero en la recta lo que pierdo en la curva.

Y tan normal. Te comenta los fallos y tal, si no hay, no comenta nada.

Al pasar las chinchetas desplazadas ya puedes empezar a frenar, siempre con el trasero para equilibrar la moto y el delantero al final para pararlo en el cajetín de llegada, abusando a ser posible, para que hunda bien la horquilla. El embrague, por supuesto que tienes que apretarlo, que sino se te cala la moto, pero al final, no vayas con la moto desembragada que la vas a gobernar peor.


Pagar y desembragar, siempre al final.

Pillo sitio que estoy con el teórico

suerte a todos en este nuevo hilo