El post de los traileros, endutraileros y adventureros Vol.19: Reconfinados Edition

Ahí ya me pillas, hay mucha gente que ha ido a Marruecos con motos de poca cilindrada, obviamente lo mejor es una bicilindrica pero eso no quita que lo puedas hacer con una Yamaha XT o una moto mas antigua si cabe si la repasas bien mecánicamente. Busca modelos por wallapop y comparativas en Youtube de fiabilidad y accesorios, hay mucha mas información ahi.

Saludos!

Otro por aqui

Que bueno!

Alguna ruta de pista corta cerca de Donosti para probar la Ternera?

Donosti me cae algo lejos (sobre 80km), vivo más cerca de Vitoria que de Donosti

Ahora no llevo neumáticos de off-road, los que llevo tienen 0% taco, así que si quieres hacer alguna rutilla debería ser o bien por asfalto/hormigón o por pistas en muy buen estado.


Pero vamos, cualquier finde que haga bueno podemos quedar para cualquier rutilla (preferiblemente de carretera) y tomar algo.

¿Preguntas técnicas van aquí o no procede? He comprado una Yamaha xtz 660 3yf del 93.

Le voy a cambiar aceite y filtros de aceite y aire además de las juntas. He visto que la gente aprovecha a cambiar el líquido refrigerante antes del verano.

¿Vale cualquier líquido refrigerante? ¿Tengo un bote en el garaje de anticongelante (ya que en alguna web se refieren a ellos como si fuese lo mismo) que use para el coche hace 2 años o asi

¿Es correcto usar eso o voy a por recambios a la tienda? Quiero aclarar que no es por ratear. Solo por gastar lo que tengo. Gracias

Gracias. Para eso tengo una zephyr también.

Qué largo se hace el rodaje con el confinamiento municipal

Coñe, pues porque tenemos la provincia (Álava) confinada, que si no, yo me apuntaba.

¿Que te pillaste al final?

Mira el manual y si cumple las especificaciones no hay problema, el tema es que cumpla las especificaciones que pida el fabricante de la moto.

Gracias por contestar. Tienes razón lo mejor es hacer caso a la marca, así que buscare el manual. Y sino tendré que buscar el pdf por Internet ya que nk he encontrado aún foro específico de la Tenere antigua en español.

Igual no he buscado bien tampoco eh... Que soy un poco torpe con las búsquedas...

La 890R

#casaporlaventana

Por si te sirve de ayuda, yo me descargué hace poco el manual de la XT 660R/X 5VK1/3 porque me interesaba estudiar detalles de ese motor.
Está en https://www.slideshare.net/ThiagoHua...-manual-ingles

Un saludo.

Compañeros, hay algún grupo de Telegram de offroad que no sea enduro, tipo rutas con trails medias y para todos los públicos?

Buena compra shur, pero que te voy a decir yo... Disfrutala! mucho más bonita en esos colores que la 790!

Le echo un ojo desde casa.

Se agradece la ayuda!!

Por fin me uno a la familia trailera no sólo de alma sino también de facto
Poco por no decir nada de enduro voy a hacer, pero muchas salidas por pistas y caminos que abundan por el Sistema Ibérico, zona que conozco bien del 4x4 y MTB.
En breve presentación de la afortunada bambola que me acompañará en las andanzas campestres

el año pasado me compre una dr 650 y sería por el desarrollo, pero no me gustó nada para campo, marchas muy largas y no controlaba nada la moto, ahora en carretera se ponia a 130 muy rápido y la vendí.

Pero sigo con el rumrum del campo dentro, estaba mirando drz 400, pero hay pocas y muy caras, luego ktm 400-450, pero no me cuadra ninguna por mi zona, la 525-530, me parece mucha potencia para mi nivel pre-amateur jeje

Y en estas ayer conocí la klx 250 4t, la ponen muy a la par de la drz, más modera que esta, que os parece? habéis probado o visto alguna en acción?

Mi nivel es muy bajo, sería para pistear, nada dificil al menos al principio, hacer rutas por campo y disfrutar de la naturaleza, si mi nivel es medio decente me gustaría en un futuro bajar a marruecos para subir atlas y dunas, pero eso es un sueño, primero poder salir los findes a disfrutar

La verdad que no me queda claro si las cumple o tengo que comprar algo nuevo.

Este pone en el manual



Este tengo yo.





No se si cumple lo que explica el manual...

He comprobado el nivel de la moto y esta al máximo y el olor que he visto en la manguera aún es verde. No se cuando lo cambió el anterior dueño.

Hola. La foto del manual es sobre el aceite, no del refrigerante.

Tienes razón se me han traspapelado los links...

Es este:

En principio te vale, el que pide tu moto es orgánico (etileno glicol) y el que tienes es orgánico. Apto para motores de aluminio

Muchas gracias!!
Sino compraba otro y me dejaba de lios. Pero así no tiro este.

El refrigerante y aceite que retirais. ¿Donde se lleva para que lo traten? ¿O qué se hace con el?

Punto limpio en mi caso

Gracias.

Localizarte uno cercano para preguntar. Pensaba quje solo recogían objetos y cosas de electrónica o asi.

Aceite de motor recogen en todos. Refrigerante y líquido de frenos ni idea.

q ruedas y/o mousses me recomendáis para una yamaha wr 450 jvo??
por supuesto hago tramos de enlace por carretera pero si tengo q sacrificar la velocidad por la duración de los tacos para poder ir mejor en campo lo prefiero a lo contrario y luego ir penando con piedras o barro...

de momento he mirado precios solamente y los neumaticos q traía cuando la compré son los motoz desert tanto delante como detrás...

con mi conducción y los km q hago los mousses mínimo me aguantarán 2 o 3 juegos de ruedas sin perder mucho

Pues nada... Ya me voy soltando con la moto. Primera vez que hago más allá de 500m de pista (con la Versys) y mola la de dios.
Anoche estaba con los muslos cargados de mi segunda salida mixta de los tramos de ir de pie y tenso tenso

A ver si voy cogiendo soltura y no me caigo mucho, que salgo solo por ahora. Y me voy buscando unos cubre maneras de aluminio que voy viendo cerca la primera caída de morro con lo que me bailan las karoo3 en el barro arcilloso

Os sigo leyendo mientras sigo aprendiendo

Pues dependerá del terreno que tengas más a mano y el uso que hagas de ella.