Pues eso, recientemente he adquirido una Silence S01.
Con la bateria de 5,6 kWh.
Se resuelve en ciudad bastante bien, la batería da de sobra para 100km (en ciudad) y que sea extraible con ruedecitas tiene su punto.
Qué tal las sensaciones en la moto? Has tenido varias antes? Puedes comparar?
Esta es mi primera moto, he podido probar otras, como Kawa Z400, Cb500f y alguna que otra scooter.
En ciudad como toda Scooter, no hace falta mucho para que se mueva con agilidad y sea sencilla de manejar, sobretodo en zonas urbanas de baja velocidad. En modo Sport sale bastante bien de los semáforos, aunque el modo ECO simula mejor esa salida paulatina que tienen las scooter de combustión.
En interurbano es algo menos segura, curvas rapidas no da tanta seguridad como una moto naked por ejemplo (OJO era de esperar, es decir, es una scooter, no se va a comportar como una CBR1000R en carretera).
Creo que esta moto, es para gente que el 80% de los km anuales los hace en ciudad en zona de como mucho 60km/h. Cualquier otro escenario habría que verlo.
cuantos km haces con una carga ? yo tengo la puma que homologa 200km y reales son hago sobre 140 150km
He empezado a utilizarla esta semana, parece que podría hacer fácil 100-120 km de autonomía, ya que hasta hoy tengo hechos 80 y aun me sobraba 38% de batería.
¿Que hizo decantarte por esta en concreto y no por otra eléctrica como por ejemplo la Super Soco Tc Max por ejemplo o alguna similar?
La SuperSoco era justamente mi otra opción.
A la hora de decidir en mi caso me limitaba la batería, ya que tengo que no puedo cargar la moto en la calle, que la batería fuese fácil de transportar era importante. De entre las opciones con batería extraible que tenia disponibles en mi zona, estaba la SuperSoco y la Rieju Nuuk, que eran similares en cuestión de características técnicas. Silence aquí la lleva un concesionario bastante importante, y me daba la seguridad suficiente (ya que en caso de tener cualquier avería o problema, que el concesionario responda rápido y bien es importante) y me decante finalmente por esta.
De todas formas la idea es tener esta moto 2 años, marcas como Honda o KTM ya están desarrollando eléctricas y en unos años tendremos mas modelos y con mejores características técnicas.
Pues eso, recientemente he adquirido una Silence S01.
Con la bateria de 5,6 kWh.
Se resuelve en ciudad bastante bien, la batería da de sobra para 100km (en ciudad) y que sea extraible con ruedecitas tiene su punto.
Buenas shur.
Me he comprado un ciclomotor electrico y no sé si tengo que pagar impuesto de matriculación. En muchos sitios pone que está bonificado y en otros no... Tu lo pagaste o estuviste exento?
Me he comprado un ciclomotor electrico y no sé si tengo que pagar impuesto de matriculación. En muchos sitios pone que está bonificado y en otros no... Tu lo pagaste o estuviste exento?
Gracias.
Buenas Shur,
Pues mira, en mi caso en particular no, ya que el vehículo es de Renting.
Igualmente en Canarias, por lo que tengo entendido, el impuesto de matriculación para vehículos eléctricos es 0.
Por curiosidad, que Ciclomotor te has comprado y que tal la experiencias?
No la ves cara? Creo que el modelo S02 era mas barato, aunque con algo menos de km y km/h. Pero por ciudad parece suficiente
Para baterias extraibles, miraste la china Niu? He visto en videos en los que puedes pedirla en concesionarios con todas las garantias.
Sobre el Renting,
En mi caso me ofrecieron un renting por 2, 3 o 4 años. entre mas años menos mensualidad. Yo, que veo las cosas a corto plazo, me decidí por 2 años, 119€/mes y 5000km Máximos al año (cada km de mas es a 0,05€)
La decisión del renting es porque estoy casi seguro que en dos años tendremos motos de marcas grandes, a precios y calidades, pues como de una 125cc actual.
Una vez a la semana tengo que salir de la ciudad con la moto, en ese trayecto la S01 me daba mas seguridad que la S02 (la llanta de la S01 es de 15" y la de la S02 de 14"), ademas de que me viene mejor mayor autonomía y velocidad punta.
La Niu GT me parece muy buena moto para ciudad, no pude probarla, pero alguna he visto en la ciudad. La otra que me gusto fue la Rieju Nuuk.
Aprovechando para actualizar tras dos semanas de uso.
La batería va cumpliendo con la autonomía en ciudad, una vez la pones cuesta arriba a mas de 60 km/h pues como el motor térmico, se come rápido la autonomía.
La bateria extraible tiene un carro incorporado. Se trata de unas ruedas desplegables que automáticamente salen al sacar la batería, estos días, debido a la suciedad supongo, el mecanismo no funciona como es debido y tengo que forzar la apertura. Ya le he pegado una limpieza y 3 en 1 y parece solucionado.
Por cierto, se agradecen las ruedas, aunque hubiesen estado mejor de goma. Llevar los 30kg de batería con unas ruedas tan rígidas más de 100m es desesperante.
BMWatodogas
