Matriculas relieve PRE71 Dónde comprar?

Ah que esto al final es dependiendo de cómo tenga el día el de verde o el de la ITV .....

Yo pensaba que esto iba de hacer las cosas bien y ir legal por la calle para o tener problema y que si el de la ITV o el de verde tienen mal día ...tengas argumentos que te den la razón y ganar la disputa

Vamos un plan sin fisuras

Lo de cambiarla antes de ir a la ITV también mola el plan .... No se yo nunca he tenido que quitar ni poner nada a un coche para pasar una ITV

te quejas de todo

saludos

PD menos mal que hablamos de 70 euros, si llega a ser la junta de la trocola lo flipamos

Por supuesto, la idea es ir legal.

Lo del día, te lo digo porque llevo años yendo a la mismas estaciones de ITV, a 3 en concreto, a cada una llevo los mismos coches, solo cambian los operarios según el día o mes del año que vayas.

Algunos te piden unas cosas y otros otras cosas, misma estación de ITV, mismo coche. en 2015 el operario me dijo que tenía que añadirle unos reflectores traseros que los que llevaba eran pequeños, en 2016 con los reflectores añadidos, super feos por cierto, el otro operario me dijo q eso no era obligatorio y q se los quitara y en 2017 volví a pasar sin los reflctores y con el operario de 2015, pensando ya verás que me dice otra vez lo de los reflectores y nada. Sin defectos. Por eso digo que depende del día . De todas formas, como ya comentan más arriba, quitar 2 remaches tampoco sería un drama teniendo en cuenta que actualmente si salgo a Francia o Europa tengo las placas con la banda "E" Azul...

Si tu llevas bien los reflectores el de la ITV puede decir misa que la razón la tienes tú
Con la matrícula lo mismo

Pasito a Pasito, habemus tipografía igualita.

hemos hecho pruebas y son idénticas poniendonas encima de unas originales que ya teniamos. Falta hacer la matricula metálica y hacer pruebas con pegamentos especiales a ver como se comportan los materiales con temperatura y otros factores mediambientales.

un saludo

Mi hermano hace matrículas de prácticamente todos los tipos, en principio para que sea legal una matrícula debe llevar un troquelado en el borde para identificar al que ha hecho dicha matrícula, que tiene que estar dado de alta en tráfico para poder hacer copias de matrícula y tiene que enviar un registro de las placas que se hacen a tráfico adjuntando dni del propietario y permiso de circulación del vehículo.

Sin dicha identificación una placa de matrícula no sería legal, por lo que hacer una placa "artesanalmente" podría causar problemas; aunque por otro lado es raro que se fijen en estos detalles.