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Videoreportajes Mercedes SL107 en Documentos del Motor

    1. SantiDM está desconectado SantiDM08-ene-2021 16:43
  • Gracias!!

    Saldrán los dos Reyes Eméritos.
    Última edición por SantiDM fecha: 08-ene-2021 a las 16:44. Razón: error en enlace
    1. SantiDM está desconectado SantiDM09-ene-2021 19:59
  • Comparto la primera parte del reportaje dedicado a este maravilloso coche.

    Salud!!

    1. lupardo está desconectado lupardo10-ene-2021 09:23
  • Gran reportaje de mucho nivel y perfectamente documentado. Ya les gustaria a muchos medios contar con alguien de tu capacidad.
    Enhorabuena¡¡¡
    1. SantiDM está desconectado SantiDM10-ene-2021 14:58
  • Cita de lupardo Ver Mensaje
    Gran reportaje de mucho nivel y perfectamente documentado. Ya les gustaria a muchos medios contar con alguien de tu capacidad.
    Enhorabuena¡¡¡
    Muchísimas gracias. Los medios son limitados pero la afición es de hierro.
    Un saludo.
    1. juan73 está desconectado juan7310-ene-2021 21:11
  • Cita de SantiDM Ver Mensaje
    Comparto la primera parte del reportaje dedicado a este maravilloso coche.

    Salud!!

    Soberbio como siempre. Impresionantemente documentado y lleno de tus toques habituales de genialidad. Es curiosa la opinión de la prensa sobre su aspecto al compararlo con el del Pagoda.
    1. SantiDM está desconectado SantiDM11-ene-2021 10:41
  • Cita de juan73 Ver Mensaje
    Soberbio como siempre. Impresionantemente documentado y lleno de tus toques habituales de genialidad. Es curiosa la opinión de la prensa sobre su aspecto al compararlo con el del Pagoda.
    Muchas gracias!

    Pues si, el Pagoda era mucho Pagoda. Supongo que en su momento esos faros tan grandes, tanto delante como detrás, con los intermitentes prolongándose por las aletas carecían de elegancia y eran demasiado modernos.

    Pero bueno, también pasó con el 911, perdón 901, cuando se presentó.
    1. Forestry está desconectado Forestry11-ene-2021 20:42
  • Como siempre magnifico reportaje Santi.

    Quedamos a la espera de otros:
    Espero y deseos que pruebes algunos de los siguientes:
    - Dodge dart 1965
    - Dodge 3700 GT
    - Mercedes W124 seguro que a ti te apetece el E500, pero el que más se vendió en España fue el 300d
    - Renault 12 S (SLE) o bien el también autóctono TS (que llego a tener alguna unidad con aire acondicionado).
    Última edición por Forestry fecha: 11-ene-2021 a las 22:59.
    1. Bandua está desconectado Bandua11-ene-2021 22:34
  • Cita de Forestry Ver Mensaje
    Como siempre magnifico reportaje Santi.

    Quedamos a la espera de otros:
    Espero y deseos que purbes algunos de los siguientes:
    - Dodge dart 1965
    - Doge 3700 GT
    - Mercedes W124 seguro que a ti te apetece el E500, pero el que más se vendió en España fue el 300d
    - Renault 12 S (SLE) o bien el también autóctono TS (que llego a tener alguna unidad con aire acondicionado).
    El 12 s está en el canal, busca! Por cierto, el 12 TS nunca tuvo aire acondicionado, solamente montado aftermarket, pero nunca como opción de la marca
    1. Virto está desconectado Virto11-ene-2021 22:48
  • Pedazo de reportaje, enhorabuena. Me flipa el R107. Me ha hecho gracia lo de "245 pelcherones"




    .
    Última edición por Virto fecha: 11-ene-2021 a las 23:04.
    1. Forestry está desconectado Forestry11-ene-2021 22:58
  • Cita de Bandua Ver Mensaje
    El 12 s está en el canal, busca! Por cierto, el 12 TS nunca tuvo aire acondicionado, solamente montado aftermarket, pero nunca como opción de la marca
    Es cierto que el R12 S esta en el canal, en concreto sale uno matricula de BI-H en verde, si mal no recuerdo.

    RENAULT - 12 TS: aire acondicionado original , interior terciopelo, espejo derecho , totalmente restaurado , radio original
    matricula de HU-D. Tengo alguna foto pero no se subirlas
    1. SantiDM está desconectado SantiDM12-ene-2021 10:02
  • Cita de Forestry Ver Mensaje
    Como siempre magnifico reportaje Santi.

    Quedamos a la espera de otros:
    Espero y deseos que pruebes algunos de los siguientes:
    - Dodge dart 1965
    - Dodge 3700 GT
    - Mercedes W124 seguro que a ti te apetece el E500, pero el que más se vendió en España fue el 300d
    - Renault 12 S (SLE) o bien el también autóctono TS (que llego a tener alguna unidad con aire acondicionado).
    Muchas gracias!!

    Todos están previstos menos el 12S que ya salió en el canal.

    El E500 sería un puntazo, pero va a ser complicado y como bien dices son más representativos de la gama los 300 D o los 230 E y 300E. Espero que llegue pronto ya que es un coche que me fascina.

    Los Dodge están previstos desde hace tiempo, pero a veces quedar y grabar no es fácil. Dependes de horarios, clima... Espero poder hacerlo en breve y poco a poco contar la historia de esos grandes vehículos.

    Saludos.
    1. SantiDM está desconectado SantiDM12-ene-2021 17:16
  • Cita de Virto Ver Mensaje
    Pedazo de reportaje, enhorabuena. Me flipa el R107. Me ha hecho gracia lo de "245 pelcherones"




    .
    Muy elásticos caballos, jejejeje
    1. knopfler73 está desconectado knopfler7313-ene-2021 20:24
  • Estupendo documento, ameno y riguroso. Como siempre.

    No recordaba que el 560 no se hubiese vendido en Europa.

    A la espera de la segunda parte.
    1. SantiDM está desconectado SantiDM14-ene-2021 09:56
  • Cita de knopfler73 Ver Mensaje
    Estupendo documento, ameno y riguroso. Como siempre.

    No recordaba que el 560 no se hubiese vendido en Europa.

    A la espera de la segunda parte.
    Muchas gracias!! Pues si, solo se vendió en los mercados norteamericano, australiano y japonés según fuentes de la propia casa.
    1. knopfler73 está desconectado knopfler7315-ene-2021 16:40
  • Por lo que veo las inyecciones D Jetronic fueron un fracaso, no? A un colega le dieron muchos problemas.
    1. SantiDM está desconectado SantiDM16-ene-2021 19:27
  • Cita de knopfler73 Ver Mensaje
    Por lo que veo las inyecciones D Jetronic fueron un fracaso, no? A un colega le dieron muchos problemas.
    Supongo que al ser las primeras no estarían totalmente resueltas
      1. lupardo está desconectado lupardo17-ene-2021 09:35
    • En si misma una D-Jetronic no es una mala inyeccion ni mucho menos. De hecho es una inyeccion que cuando funciona todo bien es una delicia y superior tecnicamente a la K-jetronic, y ojo, 50 años despues sigue funcionando en muchisimos modelos.

      El problema viene por dos vias.Por un lado,hay muchisimo desconocimiento de la misma y pocas manos que sepan tocarlas y sobre todo encontrar el origen de los problemas, y aqui reside el segundo problema, cuando fallan hay que mirar muchas cosas y repasar muchos cables y conexiones para dar con el problema, lo que a veces lleva a la desesperacion.

      Quizas por eso, Mercedes en 1975 opto por la K-jetronic, una inyeccion mas sencilla y con la que obtuvo un rendimiento mecanico muy similar.
      1. SantiDM está desconectado SantiDM17-ene-2021 18:24
    • Recuerdo la caja tipo vídeo Beta que llevan los primeros DS en el salpicadero a modo de centralita para la inyección. Después se simplificaron con menos componentes.
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