Listado TOP ACEITES recomendados Vol.4

Buenas shur @Arrechera . Que me recomiendas para un citroen c3 1.4 gasolina 2005. SM + A3 + B4 .
Había pensado aprovechar y compartir con mi bmw ; Meguin Super Leichtlauf 5W-40. Ya tiene 220.000 y consume algo se aceite. Me recomiendas compartir aceite con mi bmw y mato dos pájaros de un tiro, o mejor un aceite algo mas económico y de diferente viscosidad por el consumo?.

Te vale perfecto

El problema es que las fichas técnicas son muchas veces poco precisas, en el caso de las 2 que muestras, el punto de inflamación por ejemplo en el Cosmos si que indica claramente 240º mientras que en el Carrra dice "210º mínimo".

Lo mismo con el % de evaporación "NOAK", en el Cosmos indica "12% max" mientras que en el Carrera si especifica 8.6.

Sin sabes la composición exacta, muchas veces es difícil decantarse por un aceite u otro tomando como referencia solo la ficha técnica.

En principio, tomando como referencia el wolframio que llevan otros acea C3 imagino que tb lleve en torno a esos +-200ppm.

Cualquiera de ellos son excepcionales, muy por encima de lo que ofrecen otros fabricantes mucho más conocidos como Shell, Motul, Petronas o Castrol.

En tu caso concreto, para el uso que le das al vehículo, veo más apropiado el REP por el tema de la evaporación.

Estoy buscando valvulina 75w140, para autoblocante. He estado comparando fichas de seguridad de varias marcas y me encuentro:
Castrol: No veo ningún CAS de PAO, será HC.
Motul: 10-25% PAO
Liqui Moly: 20-30% PAO
Ravenol: no he encontrado la ficha de seguridad.
Fuchs: 15-40% PAO
Mobil: 10-20% PAO

¿Cuál recomiendas? ¿Dónde encuentro la ficha del Ravenol?

Pues ahí me pillas, en dicha viscosidad no tengo referencias, con todo y con ello, no todos los PAO están considerados como potencialmente tóxicos y por ende, incluso llevando, en no todas las hojas de seguridad aparece listado el PAO.

Además, las fichas técnicas en lo que a aceites de caja y diferencial, suelen ser bastante "parcas" y dan muy poca información.

Lo que si, muy importante ¿ tu autoblocante lleva diferencial con deslizamiento limitado "LS" ? Es importante tenerlo en cuenta porque para tal fin, hay aceites específicos con modificadores de fricción "LS".

Entonces tampoco es muy fiable fijarse solo en los CAS de PAO, ¿no?
Sí que es de deslizamiento limitado, es para un BMW 325i E30.

Hola @Arrechera. Ante todo muchas gracias por tu trabajo. Estoy buscando unificar aceites en mis 2 vehículos, si es posible y no hay opciones más aconsejadas.


- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: KIA Sportage 1.6 GDI Gasolina 2013, e HYUNDAI I40 1.7 CRDI
- ¿ Código Motor ?: KIA, G4FD. Hyundai, HX71 creo (no tengo la ficha técnica encima)
- ¿ Cuantos litros lleva ?: 3,3L Y 5,3 L
- ¿ FAP/DPF ?: Kia NO, Hyundai SI
- ¿ Kilómetros Actuales ?: KIA 75000 km, Hyundai 255000 km
- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: KIA A5/B5, HYUNDAI C3
- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Kia lleva el que ponían en el concesionario, y creo que es Shell Helix Ultra 5w30 AM-L. El Hyundai, que es de segunda zarpa ha llevado Total Quartz Ineo MC3 5w30, o Ineo Long Life, no estoy muy seguro.
- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: 2 años sin apurar, nunca pasa de 20000km. Me interesa que aguante 2 años porque actualmente le hago muy pocos km a ambos (no más de 10000km al año)
- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: nada en ambos
- ¿ Tipo de uso ?: Mixto en ambos, aunque lo que más carretera sin ser autovía
- ¿ Modo uso ?: Entre flanders y normal
- ¿ Presupuesto ?: sobre 30 euros garrafa de 5 litros, más o menos he visto muchas alternativas
- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: Me da igual

La cuestión, no se si era muy recomendable que Kia pusiera un aceite C3 a un coche cuyo manual indica A5/B5. De ser aconsejable, ¿interesaría poner Shell Helix Ultra 5w30 AM-L a ambos? Alguno mejor? Creo que ahora Kia esta poniendo a todos sus vehículos SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W30, pero creo que se sube de precio, y no se si mejora condiciones, o incluso si es adecuado para ambos.

Gracias

- ¿ Marca/Modelo/Año Coche ?: Focus Rs mk3 2016

- ¿ Código Motor ?:

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 5.4

- ¿ FAP/DPF ?: NO

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 64mil

- ¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: 0w40

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Castrol edge 0w40

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: 7-10mil km o 1 año

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?: Ni idea, recién compro el coche

- ¿ Tipo de uso ?: Principalmente carretera abierta/montaña y algo de ciudad

- ¿ Modo uso ?: Normal/alegre

- ¿ Presupuesto ?: No tengo nada en mente, pero no me importa gastar más por algo mejor

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?: Indiferente

Me tocará pasar por el concesionario a hacer mantenimientos por tema de garantía y echarán el castrol me imagino, como hasta ahora, pero quisiera saber si hay alternativa mejor

Muy buenas fiera!! Que aceite recomendarías para un Corolla 1.4 d4d 90cv del año 2005? 120.000 kms. Había pensado en el ravenol 5w30 vmp. Gracias de antemano

Marca/Modelo/Año Coche ?: Honda civic 2.2 ictdi 2007

- ¿ Código Motor ?:*na22

- ¿ Cuantos litros lleva ?: 5,9

- ¿ FAP/DPF ?:*No

- ¿ Kilómetros Actuales ?: 320,000

-*¿ Viscosidad, Norma ACEA, API u Homologación que recomienda el manual ?: a5/b5, 0w30

- ¿ Marca/Modelo de aceite que lleva actualmente ?: Motul eco nergy 5w30 desde los 270.000km. Desde los 120.000km llevaba motul ecoclean c2 5w30,antes el taller usaba 5w40.

- ¿ Intervalo de tiempo / kms entre cambios ?: 20.000 km

- ¿ Consumo aceite entre cambios ?:**Poco.media varilla cada 20.000km (0,5 litros)

- ¿ Tipo de uso ?:*75% autovia

- ¿ Modo uso ?:*Normal / Agresivo

- ¿ Presupuesto ?: Ni idea?

- ¿ Donde prefiero comprarlo ?:* Nacional