Mercedes-benz Clase V

Pues parece que tras mucho buscar un monovolumen americano sin éxito (Toyota Sienna - Honda Odyssey) vamos a claudicar y comprar una furgoneta. Porque para mí los grandes monovolúmenes que se venden ahora son eso, furgonetas.

Hemos mirado Traveller - Spacetourer - Proace - Zafira Life y ayer fuimos a ver clase V. Me parecen un escándalo los precios de todo, como cualquier coche nuevo actual, pero no queda más que asumirlo si quieres 8 plazas, porque lo que se vende de segunda mano también es un capital.

Puestos a gastar más de 40.000 pavos en una furgo, prefiero gastar 50.000 en el clase V, por calidades y valor de reventa, pero me gustaría saber vuestras opiniones.

Tengo precio rondando 50.000 por V220 avantgarde de stock sin matricular con unos cuantos extras más.

¿Has probado las Traveller? Yo tuve alquilada dos semanas una, con cambio automático y motor, creo que eran 180 cv, y no me pareció para nada furgoneta. No se si únicamente lo has visto o también lo has probado. También influye el hecho que que es un poco más baja que el resto de furgonetas. Lo que ya no recuerdo es si era 7 u 8 plazas.

Yo tengo un Alhambra modelo anterior al actual, para que te hagas una idea, y será un serio candidato cuando lo sustituya.

Hola, las he visto y probado, además ahora tengo un 807, para nada es marquitis, pero la calidad de los acabados y el diseño es el que es. Si valieran 30/35k me iba a por ellas, pero están pidiendo de 40 para arriba por una automática con 180 caballos.

El Mercedes clase V no está tan lejos en coste y si en calidades y precios de reventa.

Buffff. 40.000 creo que es exagerado. Es muy buen producto pero creo se va de precio.

Yo solo puedo decirte tras rodar mucho (pero mucho) en diferentes V y Viano, que la antecesora está muy por encima en calidades y cualidades.


Si puedes, mirate una Viano de segunda mano.

Pues la jefa lo quiere más o menos moderno, por lo que solo miraba actuales, pero revisito lo de la Viano...

Es increíble las diferencias entre unas unidades y otras según los extras. Menudo mareo de personalizaciones tienen estos cacharros.

Y la eterna duda ¿Merece pagar por ellos? ¿Ayudarán a mantener el valor el día de mañana?

Yo tengo una V220d desde Julio y no puedo estar más contento con la compra.

La compraste nueva? Algún extra a destacar?

Hola, la compré en Alemania, me fui a por ella a un Concesionario muy serio de allí, (autohus.de)

Pille la versión corta, me gusta más visualmente, extras tienen u a infinidad, pero para mi los más imprescindibles son:

Distronic Plus
ILS LED
Cámara
Doble puerta lateral
Automática

Y si te sobra presupuesto y puedes:

Llanta 19"
Audio Burmester
Asientos individuales (6 plazas)
Cuero

Esto es lo que tienen la mia, alli en Alemania las suelen petar de extras, tengo también la calefacción estacionaria, no la he usado, pero si algún día la quieres medio camperizar es muy útil.

Sobre el motor decirte que las 220d vienen un poco capadas, MB actualizo el software de todos sus vehículos en las revisiones posteriores debido al famoso "diesel gate" por lo que gastan un poco más de Adblue y da la sensación de no tener tanta potencia, nada que no se solucione con una buena "repro" que se la hice cuando me la traje y ahora tiene potencia de verdad


Me decidí a comprar la Clase V por su alto valor en la venta posterior, me gusta cambiar de vehículo cada 4/5 años y se que a la V le voy a perder poco dinero con respecto a lo que he pagado cuando la venda.

Llevo con ella 6 meses, ya tuve otra clase V en el 2003 y ahora más adulto he podido apreciar los detalles de calidad, la única pega es que no la podría comprar nueva, no estoy dispuesto a pagar ese precio.

Espero que pronto te presentes en el foro con tu V , no te arrepentirás.

Gracias por compartir tu historia. En algún momento llegará, de momento busco España. Os lo presentare cuando llegue...

has pensado en una Vito? es bastante mas barata que la V pero al cambio viene mas pelada, yo estoy barajando las dos opciones porque no se si me merece la pena una diferencia de 8M eur las que yo ví para el uso que le daré.
Solo un apunte, el comercial me dijo que sin duda me fuese a por la V aún costando mas, y tras preguntarle cual tenia el me dijo que la Vito

El problema de las Vito, y las V peladas, es que son furgonetas por fuera, por dentro y al volante. Las V con algún extra empiezan a parecer menos furgoneta desde dentro o al volante dependiendo del extra.

Actualmente el salpicadero es completamente diferente en V y Vito. Si para tí no es problema el que parezca furgoneta, pues la Vito Tourer, sin ser barata, es buena oportunidad.

Yo la quiero de coche familiar y no me apetece que parezca tanto una furgo.

Hola podrías darme más información de cómo hacer la compra en Alemania, me interesa mucho la clase V pero nacionales valen un dineral...

Sigue saliendo a cuenta traerte una furgoneta de Alemania? Cuanto te puedes ahorrar?

Yo he estado mirando y no he visto nada que mereciera la pena por pasta y riesgo.

Eso es lo que creo yo

Fue en concesionario oficial? yo tengo una discapacidad y si no es en concesionario oficial no me pueden aplicar el dto por marca. Tambien me estoy planteando muy seriamente importar de Alemania en su momento

Yo estoy mirando una Clase V también, somos familia numerosa (6) y necesitamos esta, multivan o una de las 4 que son la misma, Traveller, SpaceTourer, Zafira Life o Proace Verso, fuera de eso sólo quedan las más aún furgonetas Trafic SpaceClass y Hyundai H1.


Estoy al 90% seguro que será una V 220d o 250d pero no pelada de extras, si no una Multivan DSG 150 o con poca posibilidad la nueva SpaceClass 2021 si no se sube mucho (+30k)


He estado mirando bastante las V, tanto traidas de Alemania como aquí con garantía y me da cosa gastar más de 30-35k sin garantía, por eso si es Alemana tendría que ser con garantía de un concesionario.


El inconveniente de la clase V es que si la quieres con muchas opciones sube fácil de los 40k a no ser que tenga más de 150-200k kilómetros. Una opción es traerlo de Alemania con su correspondiente riesgo o hacerlo a través de una subasta, ¿alguien tiene info o experiencia de profimport (https://www.profimport.es/ofertas-ac...edes-furgones/) o de auto eland (concesionario de importación)?


Un saludo!

Una clase v no es una vito
Solo el aspecto exterior
El único problema es su precio

Una clase V SI ES UNA VITO
Saludos.

Tu ignorancia te sobrepasa

Bueno si tu lo sabes no lo pongo en duda....

(tenia una 220CDI 2016 traída de Alemania y en la actualidad tengo una vito 114)

Saludos.

P.d.

El primer paso hacia el saber es ser consciente de la propia ignorancia.

Trabajo para esa marca, algo sé (dpto.ing)
Que la apariencia sea igual/similar no las hacen iguales
Otra cosa es que la imagen diga una cosa y haya un fondo que poco tienen que ver

(Espero no tener que me hagas un seguro jajjajaj).

Volviendo al tema y para INTENTAR AYUDAR al forero que quiere no equivocarse en la compra y desde MI EXPERIENCIA (Ya llevo una picasso, una C8 , una Jumpy, una V y en la actualidad una Vito) y NO desde una oficina que solo veo NUMEROS Y LETRAS intentaría buscar lo siguiente;

La compra la haga en España, Alemania, Holanda o donde sea si o si en concesionario oficial y con Mercedes-Benz Certified.

Depende de tu economía y el uso que le des como es lógico mas dinero mas equipada.

Vito cargada de extras o V pelada? Si quieres "ver" lujo exterior la V (eso implica dinero extra).

Los tamaños de carrocería, motorización, ruedas, puertas,opticas y prestaciones es LA MISMA porque ES LAMISMA y esto es el corazón del coche (y para el Seguro paga mas una V que una VITO)

Sistemas de seguridad basicosLOS MISMOS en V puedes ir ampliando con el money

Insonorización y asientos la V viene mejor también lleva mas electrónica (por eso lo de la garantía yo tuve mala experiencia con la V que compre)

La dos se pueden matricular como coche o "furgoneta" cosa importante...ya que SON LA MISMA.

Si entras en esta WEB ( https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes ) con el numero de chasis (las dos empiezan los numero en W447 ya que SON LA MISMA base)podrás ver las OEM que comparten la v y Vito( yo SI tengo dos números de chasis de v y Vito y no dude mirar en su momento las diferencias)

Y esto es AYUDAR desde mi ignorancia, ahora ayuda tu al forero desde tu mesa de oficina ya que SABES de lo que hablas.

Mercedes W447;
Vito = Precio y trabajo.
V= Lujo y comodidad.

P.D.
Sacado de WIKI
"The Mercedes-Benz Vito is a minivan (M) produced by Mercedes-Benz. It is available as a standard panel van for cargo (called Vito), or with passenger accommodations substituted for part or all of the load area (called V-Class or Viano)."

Saludos.

Yo no hago seguros, que parece enterder que pones
Trabajo para una empresa del sector auxiliar del automóvil, que tiene como cliente Mercedes y otras marcas
Tu defiendes que una V y una Vito son lo mismo, y en tu extenso post tu mismo señalas donde están las diferencias
En la parte que me toca que es guarnecidos, tanto tema de aislamiento como interiores
Los requisitos del fabricante no tienen nada que ver entre esos dos modelos
Y esas diferencias se encuentran en muchos otros elementos de los vehículos, las hay en suspensiones, frenos, mecánicas, equipamientos,...
Eso hace que sean dos modelos diferentes, que comparten un punto de salida, misma plataforma
Pero de iguales nada

Pues ya tengo el aparato. Todo suavidad y paz. Aprendiendo a usar todos los cachivaches poco a poco.

Me lío bastante con tanta palanca y botón en el volante. Además hoy llovía a cántaros y mis coches siempre han tenido el limpia en donde esté lleva el cambio...

También doy a veces a la palanca del piloto automático como si fuese la del intermitente (las dos están a la izquierda). El piloto automático me gusta y funciona bastante bien. Ya iré optimizando su configuración.

Me llama mucho la atención lo al borde que tiene las ruedas delanteras y me doy en bordillos y columnas cuando ajusto, ya me acostumbraré.

La mía es larga (el tamaño "mediano") y la noto bastante más grande que el 807, por fuera y por dentro, claro. Ya os contaré más. Preguntas lo que queráis.

Respecto a la polémica V o Vito, desconozco sobre detalles mecánicos que no se vean o sobre electrónica o extras, pero de entrada el salpicadero es radicalmente diferente y los asientos también. Yo lo tuve claro en cuanto subí a ambas.

Buenos días, ENHORABUENA por la adquisición¡¡¡¡ al final que modelo? Si vienes de una 807 que ES LA MISMA que la C8 que tuve anteriormente lo que mas vas a notar (aparte de los 15 centímetros que mide de mas y es un engorro para aparcar) es la ganancia de maletero con 7 plazas es brutal. Cuantas plazas tienes 6 o 7?
Saludos.

Muchas gracias. Es una 8 plazas. De momento veo que es muy grande,muy fácil de conducir, suave y cómoda.

Ahora toca vender el 807, chollete que no estaría dejando si no fuera porque mis hijos iban ya muy justos en el Peugeot y teníamos que subir de escalón.

donde la has comprado?