no, la gran parte es el sentinel (viene a ser la alarma y grabacion de imagenes constante) ya que de momento lo tengo activado siempre al estar aparcado.
Luego tambien es verdad que trasteas mas para ir descubriendo en parado y no enchufado (esto luego pasa)
esa es otra, cuando cargas una parte "se pierde" por calor y tambien esta la energia que se usa para acondicionar la bateria. Es decir si hace mucho frio o el coche esta a temperatura muy baja el sistema reserva un parte para calentar la bateria (este invierno me paso 2 veces en el tiempo que lo tengo). luego cuando le marcas un super charger el sistema si puede acondiciona la bateria para estar en condiciones optimas para poder cargar rapido.
hay un video de "tesla para todos" en youtube que explica un poco en detalle todo esto
, ni es tan listo a la hora de calentar la batería, pero sí lo hace normalmente por bomba de calor para evitar "coldgating" salvaje)
la semana pasada.... me costará unos 300€
agorazein11
