Yo he tenido dos versiones de ambos.
- E21 320/6
- E21 323i
- E30 325i
- E30 325ix
El único que a veces añoro de verdad es el E21 320/6. El tacto del motor 6 cilindros carburado, con la facilidad de conducción de la carrocería del E21 me tenía enamorado.
El E30 es un coche moderno, que corre más en las versiones más altas, pero más morrón, con un eje trasero más delicado, y mucha más electrónica.
Si algún día viésemos la luz con la pesadilla de las prohibiciones de clásicos en mi zona, buscaría otro E21 320/6 sin dudarlo. No el motor 4 cilindros M10, sino el 6 cilindros M20, a pesar de la correa de distribución, y con su carburador (que puedes sustituir por uno doble). Huiría de la inyección mecánica del E21 323i, que si bien cuando funciona es muy agradable, cuando se pone a dar problemas es un dolor de cabeza grande.
rompecoches
davixus
