Aprender del mundo del transporte de viajeros

Hola,

Por motivos laborales, quiero ampliar información acerca del mundillo del transporte de viajeros. Leo aquí mucho en los diferentes hilos al respecto, pero ¿Qué webs, libros, revistas recomendáis para un recién llegado al sector?

He visto que hay un par de revistas que hablan de novedades en nuevos vehículos, algunos servicios, etc pero la verdad es que no me han parecido muy eficaces para mí propósito. Cualquier hilo escrito con pasión como alguno de los de por aquí les da mil vueltas.

¡Gracias!

Si explicas cuál es exactamente tu propósito, igual te podemos ayudar.

Busco información general. Desde como funcionan las asignaciones de rutas y conductores a gestion de flotas, talleres, los concursos públicos para rutas tanto locales como de largo recorrido, etc.

Sin olvidar los vehículos, que para eso tenemos este foro también 😀😀😀

No pides tu nada.... Es mucha información. Lo primero asignación de rutas a concurso se presenta la empresa y cada región pues asigna en esto alsa es maestra como sabras. Aunque le ha salido competencia, a veces te exigen que el coche tenga x asientos x comodidades etc.
Conductores jajajaja buf esto para otros. Las flotas pues como sabes los buses tienen una caducidad, y los mas viejos se van dejando para escolar. Las empresas pequeñas tienen mas en propiedad, y las grandes renting etc.
Tu pregunta, en cuanto vehiculos Merche. Son mas caros pero no hay color quiza volvo tambien

Muchas gracias! Pues eso es más o menos lo que busco. Sitios donde leer sobre eso que has escrito.

Lo de los Merche y los Volvo... Interesante. Uno de los temas en los que quiero profundizar es todo lo relacionado con vehículo conectado y vehículo autónomo. Como están aprovechando o están invirtiendo las empresas de transporte en estos temas, más allá de las capacidades que vendan tanto fabricantes como proveedores especificos.

El futuro va por ahí y seguro que podemos hacer mucho desde España si movemos el culo.

Nada hombre yo de lo que se no tengo problema en contarte, llevo años en Alemania currando pero bueno el funcionamiento es parecido.

Lo de adjudicacion de rutas pues claro, hay empresas grandes que se lo llevan todo. Un año en Asturias las empresas "pequeñas" estaban tan hasta los huevos de Alsa que se juntaron y le quitaron el transporte universitario. Fue como cuando el alcorconazo y un exito.
Los buses es personal nosotros tenemos 350 y los que menos guerra dan son los merches, Volvo tambien personal porque como en camiones siempre estan por delante en seguridad. No me gusta iveco, vdl, van hool y demas porque si, son mas baratos pero la calidad no es la misma. Mucho ahora viene de Turkia y Polonia.

Sabras que uno es motor y demas y otra interiores no? Eso ya luego va por gustos, en España tenemos y a mucha honra nuestra Irizar.

En cuanto lo ultimo, bueno en tiempos de corona parece que las inversiones se han parado un poco ante la crisis Europea que puede venir. Nuestra empresa esta centrada en bajar emisiones co2 y cada bus electrico vale entre 800.000 y 1 millon de euros cofinanciado con el gobierno de Merkel y cada region como comprenderas poco margen queda. Hay hace 2 años un proyecto de bus autonomo pero parado (y que siga) por fallos de seguridad y otros problemas. Creo que vamos a ver autobuses con conductor varios años todavia espero jajajaja

Yo también creo que los conductores seguirán muchos años, pero cada vez más asistidos. Lo que si cambiará rápido es el tema de datos analizables del vehículo y su conducción, lo que redundará en modificaciones y mejoras tanto mecánicas como de los protocolos de mantenimiento o la forma de conducción.

Ya compartiremos información. Gracias de nuevo por contar tu experiencia.