Aguja de temperatura sube y baja

Buenas tardes! Tengo un Mercedes Clase E 200 gasolina de 2011.

La cuestión es la siguiente:
Hace mes y medio cambie termostato porque el coche no mantenía temperatura, en las cuestas abajo la aguja de temperatura llegaba al mínimo.
Tras cambiarle el termostato esto ya no ocurría. El coche llegaba a su temperatura y de ahí no se mueve. Todo normal.
Ahora surge otro problema:
A veces tras llegar a temperatura de servicio 90 grados, por unos segundos el coche sube hasta el máximo de temperatura y luego vuelve a su temperatura de servicio, todo en 2 segundos.

¿Que creéis que puede ser?

El sensor de temperatura.

Yo también me tiro por ahí, pero se le cambio toda la caja del termostato, junto con el sensor...pudiera ser que viniera defectuoso...ya no lo se

sensor de temperatura o fallo en el cuadro.Tambien podria ser que el termostato tardara un pelin mas de cuenta en abrir y luego cuando abre baja la temperatura a su sitio.Siendo nuevo no deberia pasar pero todo es posible.

El sensor va junto al termostato? Si es asi, pues revisa las conexiones del sensor, dales con un poco de limpiador de contactos a ver. Si no, lo que te dicen, podría ser del cuadro en ese caso la cosa es mas jodida, pero me parece mucha casualidad que te falle al poco de cambiar todo.

Sii, va junto. Me parece casualidad a mi también cuando antes no lo hacía...yo me tiraría porque viniera defectuoso o algo, pero no se si alguno le habrá pasado algo así

Aire en el circuito, no esta bien purgado.

Esto es lo que yo he pensado también que tardara en abrir. Te comento como lo hace.
Si arrancas el coche desde frío, el coche llega a su temperatura y de ahí no se mueve, no hace nada raro.
Pero si por ejemplo llegas de un viaje, lo paras unas dos horas, tiempo para que se enfríe pero no del todo, digamos que queda a unos 50-60grados y vuelves a arrancarlo la aguja sube hasta el máximo y luego baja a temperatura de servicio, no sé si me he explicado bien.

Si es de marca FAE no sería el primero

Es Continental, comprado en la Mercedes

Asegúrate también de que esté bien purgado el circuito aunque cuando más aire queda y puede hacer eso es después de pone anticongelante justo y arrancar.

3 días en la Mercedes sin respuesta. Se trasga...