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Duda sobre cambio Multitronic

javisanvi16-feb-2021 11:57

Buenas shurmanos

Estoy barajando la posible compra de un Audi A5 SB 2.0 tdi Multitronic, le he preguntado al vendedor sobre si se le ha cambiado el ATF a la caja de cambios y me dice que su mecánico le ha dicho que ese coche monta la caja de 7 velocidades que va en seco y no lleva atf, ¿es esto verdad? ya que lo que he estado investigando y a las cajas Multitronic hay que hacerle en mantenimiento cada 60.000km.

Gracias y un saludo

oky1716-feb-2021 21:59

Cita de javisanvi

Buenas shurmanos

Estoy barajando la posible compra de un Audi A5 SB 2.0 tdi Multitronic, le he preguntado al vendedor sobre si se le ha cambiado el ATF a la caja de cambios y me dice que su mecánico le ha dicho que ese coche monta la caja de 7 velocidades que va en seco y no lleva atf, ¿es esto verdad? ya que lo que he estado investigando y a las cajas Multitronic hay que hacerle en mantenimiento cada 60.000km.

Gracias y un saludo

Todas las cajas llevan aceite. No se esa en concreto que llevará, pero algún líquido debe llevar.

ADRY_KDS17-feb-2021 00:03

Decidle al genio que lo que va en seco es el embrague

prod17-feb-2021 07:24

Madre mía las cosas que hay que leer...

El cambio lleva ATF por supuesto y es altamente recomendable que le hagas el mantenimiento.

Mazagonia17-feb-2021 10:21

Cita de javisanvi

Buenas shurmanos

Estoy barajando la posible compra de un Audi A5 SB 2.0 tdi Multitronic, le he preguntado al vendedor sobre si se le ha cambiado el ATF a la caja de cambios y me dice que su mecánico le ha dicho que ese coche monta la caja de 7 velocidades que va en seco y no lleva atf, ¿es esto verdad? ya que lo que he estado investigando y a las cajas Multitronic hay que hacerle en mantenimiento cada 60.000km.

Gracias y un saludo

En este pais nadie cambia el líquido de la caja porque básicamente no se incluye en el mantenimiento programado.

Se lo cambias tu cuando lo compres y arreando.

javisanvi17-feb-2021 16:27

El cambio multitronic de audi si está programado como mantenimiento del vehículo y se cambia el atf cada 60000km, pero es que el vendedor me comenta que lleva el de 7 velocidades que va en seco, me suena a milonga...

javisanvi17-feb-2021 16:27

Cita de prod

Madre mía las cosas que hay que leer...

El cambio lleva ATF por supuesto y es altamente recomendable que le hagas el mantenimiento.

eso mismo pienso yo

Mutenroy17-feb-2021 19:09

Menudo cacao tiene en la cabeza ese vendedor. En todo caso el que iría "en seco" es el embrague, si fuese S-Tronic, habiéndolos también de este tipo, húmedos.
Y tanto a una caja como a otra, Multitronic y S-Tronic, se les cambia el aceite y filtro cada 60k km.

javisanvi18-feb-2021 16:15

Cita de Mutenroy

Menudo cacao tiene en la cabeza ese vendedor. En todo caso el que iría "en seco" es el embrague, si fuese S-Tronic, habiéndolos también de este tipo, húmedos.
Y tanto a una caja como a otra, Multitronic y S-Tronic, se les cambia el aceite y filtro cada 60k km.

Eso mismo pienso yo, que independientemente de la caja hay que cambiar el aceite. Gracias por las respuestas

JCC19-feb-2021 12:18

¿Está claro que TODAS las cajas DSG llevan siempre 2 aceites?:

- Uno, el de toda la vida, para la caja de cambios (valvulina llamada tradicionalmente) que no se suele cambiar nunca.
- Otro aceite para la mecatrónica, que se cambia cada 60.000 kms.

Y dependiendo del tipo de embrague sea en seco o en aceite... ¿Si es en aceite, lleva un tercer aceite o lo comparte con alguno de los 2 anteriores?.

Un saludo.

Última edición por JCC fecha: 22-feb-2021 a las 15:20.

*Talijapo*19-feb-2021 12:45

Cita de JCC

Está claro que TODAS las cajas DSG llevan siempre 2 aceites:

- Uno, el de toda la vida, para la caja de cambios (valvulina llamada tradicionalmente) que no se suele cambiar nunca.
- Otro aceite para la mecatrónica, que se cambia cada 60.000 kms.

Y dependiendo del tipo de embrague sea en seco o en aceite... ¿Si es en aceite, lleva un tercer aceite o lo comparte con alguno de los 2 anteriores?.

Un saludo.

Vaya cacao

Arrechera19-feb-2021 12:55

Si lleva aceite y si necesita de mantenimiento, de aceite y filtro

JCC23-feb-2021 10:32

Me auto-contesto:

La caja de cambios automática (DSG) de 6 velocidades (con embrague húmedo) de Volkswagen es una unidad de alta tecnología excepcionalmente compleja que impone unas exigencias especiales al aceite de la caja de cambios. Para que funcione de forma impecable, necesita un aceite especial que siempre mantiene las mismas características de fricción, incluso en las condiciones más adversas.
La DSG de 6 velocidades cuenta con un único circuito de aceite común para todas sus funciones. Este circuito contiene un total de 7,2 litros de aceite.

Es decir, que si cada litro viene costando 10-16 € de media... y si cada 60.000 kms. tenemos que cambiarlo, ya tenemos sólo en aceite más de 90 €. Si le sumamos el filtro y la M.O... la operación se pone en 200 € como mínimo.

Ahora entiendo como mucha gente no lo ha cambiado nunca... y como también ha habido tantas averías.

Lo que tampoco sé es si mucha gente sabe de este mantenimiento antes de la compra de un coche "automático".

Un saludo.

BMW I823-feb-2021 12:42

Cita de javisanvi

Buenas shurmanos

Estoy barajando la posible compra de un Audi A5 SB 2.0 tdi Multitronic, le he preguntado al vendedor sobre si se le ha cambiado el ATF a la caja de cambios y me dice que su mecánico le ha dicho que ese coche monta la caja de 7 velocidades que va en seco y no lleva atf, ¿es esto verdad? ya que lo que he estado investigando y a las cajas Multitronic hay que hacerle en mantenimiento cada 60.000km.

Gracias y un saludo

Hay que hacerle mantenimiento aunque no me compraría una caja multitronic.

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