Llevo 15min esperando a que se seque la moto y no arranca que hago

Lo del botón de cortacorriente nos ha pasado a todos ...

La moto lo arranca, te entra el canguelo y entras en pánico.
Ya no razonas y no se te recurre comprobar si el botoncito de marras está activado.

Cuando tuve una transalp 650 siempre arrancaba apretando la maneta del embrague.

Luego tuve una kymco superdink 125 y le apretaba a la palanca del freno trasero por la costumbre que cogí en la transalp. La kymco también tiene sensor en la pata de cabra.

Un día arranqué la moto en el trabajo, pero se me olvidó ponerme el casco, el cual lo tenía en el topcase cerrado. Apagué la moto, cogí el casco y le di al botón de arranque, y no se movía. Miré la pata de cabra, miré mil cosas. Llamé a mi cuñado para que me recogiese. Y de repente se me ocurre apretar la maneta del freno y arrancó.

Pasé unos 10 minutos muuuuy malos.

A todos nos han pasado cosas parecidas.

Joder que putada.yo tanto no,pero no me la juego más!!!

A mí una vez me pasó que guardé la moto, y me dio por pararla con el cortacorriente, por probarlo, me quito los guantes, casco, saco la llave y me voy, al día siguiente maldecí a KTM y al que me la vendió, hasta que me dí cuenta 🤣🤣🤣🤣

Lo de la pata de cabra y primera también, pero lo mío fue más demigrante, arrancaba la moto en N, embragaba y al meter 1ª... Coño se ha parado!!
Así unas cuantas veces, en una calle transitada, y volviéndome a cagar en KTM y el que me la vendió, hasta que quité la pata de cabra 🤣🤣🤣🤣
estas cosas, lo bueno es que sólo te pasan una vez en la vida.

A mí me pasó una vez con la moto actual, pero no fue culpa mía. La anterior moto no tenía el botón cortacorriente, pero esta sí lo tiene. Resulta que bajé de casa de la que por aquel entonces era mi novia con ella, era sábado o domingo por la mañana, nos íbamos a dar una vuelta a un centro comercial y a comer algo. Mi moto siempre duerme en garaje, pero cuando iba a su casa la tenía que dejar a pie del portal. Total, voy a arrancarla y nada, la había comprado hacía pocas semanas. Mi ex preguntándome que si estaban todos los botones en su posición correcta.

Yo diciéndole que sí, que no veía nada raro, como me agobio y me pongo muy nervioso enseguida, ya estaba pensando en que tendría que llevarla a un taller con la consiguiente clavada. Lo intento un par de veces y nada, hasta que miro el botón rojo, el cortacorriente (repito que en ese momento no sabía ni para qué era), me da por ponerlo hacia arriba, le doy para arrancar, y a la primera. ¿Qué ocurrió?, muy sencillo, que a algún puto niño se le ocurrió tocar los botoncitos de la moto. ¿Cómo lo sé?. Pues porque al lado había una especie de secta donde iban los sábados y los domingos por la tarde unos brasileños muy trajeados y elegantes todos, y cómo no, con sus larvas. Los veía a los niños jugando en la calle mientras los padres hablaban si concidía que iba a casa de mi ex a esas horas, pues en una de estas alguno tocaría los mandos de mi moto, y el botón de cortacorriente lo dejó en la posición on.

Al OP, jamás laves la moto con manguera y similares, puede entrar agua en zonas delicadas. Lava la moto con una esponja, jabón (te vale el del lavavajillas) y agua. Lo secas, y si quieres ya que quede todo flama, le pasas una cera. Yo lo hago y se queda impecable.

PD: Por cierto, tengo que lavarla ya, que desde el año pasado con la cuarentena la he limpiado solamente dos veces.

Te estaba leyendo y me he quedado rayado: la SD debe tener pulsado un freno para arrancar.
Cosas de no leerse los manuales. En la SD tardé un tiempo hasta descubrir (leyendo el manual: RTFM ) que el hueco del asiento se podía abrir sin parar el motor...










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Qué mítico, sé de uno que llamó a la grúa y era el botón del cortacorrientes