A ver, yo tuve una 690 duke sin ser R, que se quedaba corta yendo fuerte, de freno y horquilla delantera. Por eso le recomiendo la R. Que me imagino que si has entrado en circuito, acabes yendo igual que iba yo, intentando pasar las R y dando por culo en las frenadas.
Y también tuve una 690 enduro R, que la tenia con tacos, y yo me divertía por que me da igual que deslice o no, ya que estoy acostumbrado al monte, el único problema es al frenar, que con tacos es imposible frenarla.
Mi recomendación para carretera es una Duke R antes que una supermotard. Las supermotard para circuito, o para el postureo. A no ser que mires una Ducati Hypermotard, que eso ya no es supermotard...
Última edición por Ceylon fecha: 23-feb-2021 a las 15:26.