Algún útil para purgar frenos que funcione bien?

No es demasiado chinorris? Lo tengo localizado en 15, estoy por pedirlo porque con poco se amortiza pero me da la impresión de que son una chusta

Por algo en especial? Manual o neumático? Valen prácticamente lo mismo.

Claro, porque solo se necesita este útil para cambiar el liquido y tu experiencia de vida se puede aplicar al mundo entero

Latiguillos, pinzas, bomba de freno, frenos de tambor, embragues hidráulicos... Casi nada. Me da que tú te manchas poco las manos

Parece un buen aparato, es carillo pero si es de calidad tampoco es excesivo los 50/60€.
Una pregunta. Su única función es meter presión en el circuito por el deposito del liquido? Porque si es así es muy fácil de fabricar.

Si, he visto vídeos de personas que se lo fabrican.
Por el precio que tiene, no me complique, y en efecto lo que hace es meter presión en el circuito.

Del estilo del primero el mejor es el mityvac. Lo tengo hace a;os y es cojonudo, existen varios kit para frenos, presion positiva para probar circuitos de refrigeracion, etc.

No es caro y ademas existen repuestos de los sellos internos por si se joden. Como el primero te va a valer para un uso en un a;o, tuve uno y a la segunda vez que lo fui a usar meses despues estaba jodido.

Yo cogí uno neumático y no me convenció, ya que siempre se veían burbujas cerca del teton de purgar. Aunque estoy seguro que no entro nada de aire al circuito no me gusto mucho.

Quizás es que no supe usarlo bien o el que compré era un poco chusta o las dos cosas

nosotros en el taller tenemos uno de wurth parecdio al azul ese.

en general, suele funcionar bien, y bastante rapido. aunq hay algunos coches, q se resisten un poco.

yo si puedo, despues de darle con la maquina, le hago un par de tiradas con el pie.

Claro que es chinorris y si tuviera un taller compraria otra cosa, pero para mi uso muy ocasional me sobra y me basta.

El caso es que va bien, no es la calidad industrial pero sirve.

Yo estoy contento y lo volvería a comprar, por lo que vale no le puedes pedir más.

El Mityvac resulta bastante útil. Te ahorra tiempo y evitas castigar la bomba de freno, pero el purgado final hay que hacerlo de la forma tradicional para dejarlo perfecto.

To tengo el de gunson, que me sorprende no haya salido todavía por aquí. Lo tengo desde hace siglos, he hecho unos cuantos coches y siempre perfecto.

https://www.ebay.es/itm/Gunson-G4062...5-e418e2e6b04e

Un saludo

Tiene buena pinta, el tema es que tenga adaptador para la tapa del vaso de tu coche.
Yo tengo el de vacío chino y es un poco mierder, hace poco vacío, a la mínima coge aire por el purgador, hay que poner vaselina o teflón, al final lo más rápido es que te ayude alguien y hacerlo a mano bombeando uno y purgando otro.

Una duda ¿cual es la diferencia entre uno de estos chismes y adaptar un tapón viejo con una válvula de rueda y meterle presión con un compresor de inflar ruedas?

Estoy en el dilema de si comprar algo o fabricármelo y no se si compensa lo primero.

no es meter aire, es empujar liquido. Aunque ciertamente se podria hacer con un frasco, unos macarrones, un par de valvulas, y el tapon en cuestion.

yo tengo un equipo de purgado por presion de la marca Sealey, que me salio a un precio de escandalo, y es una maravilla. metalico, con sus valvulas, mangueras...

https://www.amazon.es/dp/B01M7QIFY9

viene con 3 o 4 tapones, que en principio se adaptan a casi todos los estándares del mercado. en una mala, comprar un tapón de desguace y hacerte el tapón casero. Pero en mi caso, me ha servido para todos los coches a los que metido mano (ford, PSA, VW y BMW)

un saludo

Yo tengo una mityvac y la he usado un par de veces, sin problema.

Este es el sistema que yo uso. Tapon de desguace, racord y tuerca en el tapon, regulador y meter 0.5-0.7bar y la presion empuja el liquido.

Cuidado de no quedarte nunca con el depósito con poco liquido que llenas todo de aire entonces. Pero asivlo hago yo y encantado.

Esas pistolas de vacío no valen para nada, a mi se me jodieron los sellos la primera vez y echó liquido de frenos por todos lados, además de que los manguitos no ajustan bien a los purgadores y se cuela aire.
La mejor alternativa que he encontrado es algo así, mete líquido a presión por el tapón, y vas abriendo purgadores. El manguito que va al purgador ajusta de 10, es muy cómodo de usar. El tapón sirve para todos los modelos excepto japoneses, pero hay adaptadores.