Fuerte olor a gasolina Audi A3 8L

Buenas noches

Acudo a nuestra sabiduría por uno o varios problemas que me traen loco con el coche de mi mujer, un Audi A3 8L 1.8 AGN 125CV con 185000km

El coche tiene el problema que es una gasolinera con ruedas, le dura el depósito 300km conduciendo suave, lo cual me parece algo excesivo... A papel y bolígrafo a 14.5/100 sale aparte de echar una peste insoportable a gasolina, en parado por fuera huele muchísimo y dentro ni os cuento...


Tras conectar el vagcom salió error 16514 oxygen lambda sensor P0130 malfunction, ya que nunca se habia cambiado se la sustituyo por una FAE 77139 y aprovecho y le cambio las 4 bujías por unas ngk R, ya que me indicaron que la peste a gasolina podía ser por la lambda que hacía mal la mezcla


Una vez cambiado esto el coche sigue igual y parece que hasta huele más...

Sabéis que podría ser o donde podría estar perdiendo?

Muchas gracias shurs

Si la lambda ha salido negra puede ser que la mezcla no esté bien pero debe ser producida por algo, a mi me paso que el sensor de temperatura de refrigerante le decía al motor que estaba frío siempre y eso terminaba manchando las lambdas y bujías con la consecencia de que el coche no iba bien.

También podría ser por una toma de aire por ejemplo...

En mi opinión, y por el fuerte olor a gasolina, además de preguntar en el foro, pasaría por un taller mecánico de confianza, no sea que además del Clio en llamas tengamos también tengamos el A3 en llamas, o peor aún una barbacoa de shurmano....















Cuenta oficial de GestFuturo, el software de taller

efectivamente, a3 en llamas.

Si que salió negra, imagino que 20 y tantos años sin cambiar también influiría shur y que las bujías estaban bastante mal también, no se por donde pueda estar tirando gasolina este cabron... El mío que es diesel cuando ha perdido pues se ve bien por que tarda en evaporarse pero en este....

Sobre el sensor te Marcaba bien la temperatura en el cuadro?

Eso tendré que hacer... Más que nada era por orientarme y que luego no me den gato por liebre jajaja y si A3 en llamas

Tuve ese motor en un A4 y ni de coña consumía tanta gasolina, conduciendo normal 8.5lts aproximadamente, y haciendo consumos te plantas en 7 perfectamente, eso si, yo lo tenía completamente al día de mantenimiento.

Revisa sonda lambda, caudalimetro y bujias.

Igual pierde gasolina

Yo creo que por muchos años que tenga si la mezcla funciona bien no tiene por qué salir negra la sonda lambda, es igual que las bujías ya pueden tener el uso que tengan que si la mezcla está bien lo único que pasara es que en la parte del electrodo se verá que está desgastada y con más separación de la debida... Y la sonda una vez que está tan negra o deteriorada hay veces que no se si será suficiente con limpiarla, yo no era capaz de quitarle no negro con limpia contactos ni limpia carburadores asique la puse nueva, pero al no haber solucionado el problema por el cual la mezcla iba mal(el sensor de temperatura de refrigerante se pensaba que estaba más frío de que realmente aunque el coche estaba ya caliente).

Sobre lo del sensor de temperatura ahí fue donde me despistó, ya que hacía tiempo que había cambiado el sensor de temperatura del cuadro... Pero mi coche tenía 2, uno del cuadro y otro de la centralita, que es el que realmente importa para la regulación de la mezcla según la temperatura. Ese es el que hay que cambiar, y yo me pensaba que era el mismo que informaba a la ECU, hasta que descubrí que no, pero era un coche de los 90, un Vectra A.