Me han "apuñalado" revisión moto 125 +opiniones

Puedes subir una foto de la hoja de mantenimiento?
Si no recuedo mal en ese motor específica revisar el juego de las válvulas cada 6.000km.
Si es así (eso justifica el empaque), no sé que precio te esperabas, incluso te digo que poco me parece.

Yo lo que veo caro, son dos horas de curro para hacer eso; en una hora estaría hecho.

Cierto, cada 6km revisar holgura de válvulas, no me había fijado. Gracias

Lo de siempre, el taller me ha timado... y en vez de pedir explicaciones allí a escribir en el foro.

También te digo que parte de culpa la tiene el taller, cuando se entrega una moto hay que indicar lo que se ha hecho y lo que no, y si la de recepción no sabe que aprenda, que es uno de sus cometidos.

Me reafirmo en lo dicho, barata te ha salido.

Correcto, estoy hasta los mismísimos de leer estas cosas. No tienen ni idea pero el mecánico me a timado. El trabajo de los demás se suele desvalorar.

Yo lo veo bien de precio, incluso barato, teniendo en cuenta que a hecho reglaje aunque sea sencillo su ratito se a echado. 2h totalmente justificadas, no a sido un simple cambio de aceite y adiós por mucha 125cc sencilla que sea.

140€ conce oficial? donde hay que firmar?

2 horacas para un cambio de aceite...


Ah vale, el "empaque"



En fin, luego se quejaran...

¿Has leido el hilo?

Lo malo de los escutres es que hay que desmontar media moto para llegar a las cosas a revisar

Pero veo que no es escutre y es una motillo sencilla.
Quizá 2h es mucho para revisarlo todo, por mucho que sea

No me parece caro, y yo creo que las dos horas están justificadas viendo lo que te han echo.

Si te enseño yo las mía de Honda te cagas,



Los precios tienes que multiplicar por lo que te sale delante, o sea 2,00 es la cantidad y 50,70 el precio de unidad.

Para que te hagas una pequeña idea.

No me parece caro.En la sym me clavaron 100€ por cambiar el aceite.

No se paisano, pero 2 horas no me parece exagerado, una buena revisión en una hora muy justo.

Barato me parece, la verdad.

Normalmente las horas de cada operación viene estipuladas por la marca. el taller tiene que cobrar las horas que dice el manual de taller, sin más. Si son capaces de hacerlo en menos tiempo , mejor para ellos. Pero el precio de cada operación lo da la marca.

Por los materiales que dices que te han cobrado te digo lo que creo que te han hecho.

Primero lo obvio:
1. Cambio de bujías
2.- Cambio de filtro de aceite
3.- Cambio de aceite.
4.- Cambio de la junta del tornillo de vaciado del cárter.
5.-Cambio de la junta (empaque) de la tapa de balancines que la habrán desmontado para ver/Hacer reglaje de válvulas. El reglaje en esa moto es con tuerca/contratuerca. Unas vez que esta abierto lo haces, no cuesta nada.
6.- Ese motor tiene en la tapa de balancines una tuerca grande que da acceso a las válvulas, una en cada lado (Admisión y escape), normalmente quitando esas tuercas se puede hacer reglaje desde ahí, suelen llevar una junta torica cada una. En tu caso parece que intentaron hacerlo así, por eso el cambio de las 2 juntas toricas. Y por lo que sea al final decidió quitar la tapa de balancines.

No me parece caro.

PD.- también es cierto que en una moto tan sencilla , puedes hacer tú todo, si tienes sitio para hacerlo.

Pues para ser servicio oficial y tener a 40€ la hora de trabajo lo veo genial.

No me parece nada caro

Caro?

Estas de coña?

En el taller donde trabajo cobramos la hora de mano de obra a 45€+iva y dos horas para esa revisión que te han hecho esta de puta madre si es que han hecho reglaje de valvulas y todo lo que indica el cuadro de mantenimiento. El precio del recambio tambien lo veo bastante normal asi que si estas contento con el servicio y el trato que te dan.... no lo dudes sigue yendo alli porque de apuñalamiento nada....

no me parece caro