Coche para hacer 100 km diarios por 5000 / 6000 euros y <6,5 litros

No, un coche con 300k km si se han hecho por autopista o autovía (que es principalmente el territorio de los modelos que he puesto) tiene menos desgaste que un coche por ciudad con 120k km. Y si busco algo seguro con buen comportamiento y con potencia moderada no es un quiero y no puedo, es lo que busco. Si lo ofrecen coches de 300k km que pueden llegar a los 500k pasados, son 8 años o más los que puedo estar con ese coche yendo y viniendo si lo llevo al día.

hombre, estoy buscando vendedores profesionales y que vengan con libro de mantenimientos ajaja

viendo los coches que has elegido creo que te vas a dar una buena torta (simbólica)


me parece que te has venido muy arriba. Comprar coches con 300.000km es un riesgo muy grande (sea el modelo que sea). En general los coches no llevan bien los cambios de dueño con tantos km, por no hablar de la probabilidad de comprar coches con averías ocultas o latentes.


Encima te planteas comprar coches que son carísimos de reparar y mantener según que cosas. Coches pensados para gente con una capacidad económica alta y para colmo los compras cerca del límite de su vida útil. Qué puede salir mal?


Si tu estás convencido de que los 3.0 TDI son rocas, adelante. Si te crees que coches de 200cv te van a hacer un consumo de 6 litros, pues bien por ti. Es que ni un 1.9 TDI me compraba yo con esos km y probablemente un porrón de años encima. Será que no tienen males endémicos (árbol de levas, cajas de cambio, inyectores...)


En fin. Compra lo que te de la gana. Aprovecha también para comprar Bitcoin, que si mañana sube igual te sale el coche gratis.

Si no vas sobrado de pasta tiraría por la opción 1.9tdi 130cv shur Por 5k fácilmente puedes sacar uno sobre los 200.000km que idealmente tenga el embrague y correa hechos hace no mucho.



Shurmano en los últimos en los que tienes que confiar es en los vendedores profesionales... Macho que los compraventas precisamente viven de comprar lo más barato que pueden e intentar colártelo lo más caro posible.

Sabes que los que venden ese tipo coches con esos km es porque ya llega un momento que les cuesta más mantenerlos que comprar otro nuevo verdad???

Sabes que los que venden ese tipo coches con esos km es porque ya llega un momento que les cuesta más mantenerlos que comprar otro nuevo verdad???

Sabes que los que venden ese tipo coches con esos km es porque ya llega un momento que les cuesta más mantenerlos que comprar otro nuevo verdad???

Menuda chorrada. Jamás en la puta vida comprar un coche nuevo sale más a cuenta que mantener uno viejo, vamos, que ni teniendo que cambiar el motor!

viendo los coches que has elegido creo que te vas a dar una buena torta (simbólica)


me parece que te has venido muy arriba. Comprar coches con 300.000km es un riesgo muy grande (sea el modelo que sea). En general los coches no llevan bien los cambios de dueño con tantos km, por no hablar de la probabilidad de comprar coches con averías ocultas o latentes.


Encima te planteas comprar coches que son carísimos de reparar y mantener según que cosas. Coches pensados para gente con una capacidad económica alta y para colmo los compras cerca del límite de su vida útil. Qué puede salir mal?


Si tu estás convencido de que los 3.0 TDI son rocas, adelante. Si te crees que coches de 200cv te van a hacer un consumo de 6 litros, pues bien por ti. Es que ni un 1.9 TDI me compraba yo con esos km y probablemente un porrón de años encima. Será que no tienen males endémicos (árbol de levas, cajas de cambio, inyectores...)


En fin. Compra lo que te de la gana. Aprovecha también para comprar Bitcoin, que si mañana sube igual te sale el coche gratis.

Te venía a decir algo parecido a lo que ya han comentado. No sé qué presupuesto límite manejas, por las cifras que das, pongamos 5k€. Ten en cuenta que son coches de 60k€ con mantenimiento de coche de 60k€ y que, por algún motivo, sus dueños los venden.

Lo digo porque no te hagas a la idea de que estás comprando un coche barato. Estás comprando un coche bastante caro, de gama bastante alta, cuyo dueño no tuvo problemas en pagar esos 60k€ y -esperemos- que mantenerlo. Cosa que te tocará hacer a ti también, y más cuando ya son coches con años y kms. Una rótula por aquí, un turbo por allá, 10 horas de mano de obra a 90€ por el otro lado...

Me da la sensación de que lo que buscas es una excusa para comprarte un Audi o un MB y que el hecho de tener un trabajo a 50km de casa es la excusa perfecta. Pero, en mi opinión, no es la decisión más sensata.

Dicho esto, y para que no pienses que solo te critico (te entiendo, todos hemos tenido 20 años), yo en tu situación buscaría un compacto o berlina generalista, con un motor diésel no muy potente y lo más nuevo que puedas dentro de tu presupuesto. Tipo mondeo, octavia, accord, avensis...

Suerte con lo que decidas, ya nos contarás.

Enserio estas mirando coches con 300k de km?
Que eres un quiero y no puedo?

Dios mio ademas para hacerte 100km diarios, mejor cogete algo de 80/90k que si este dentro de tus posibilidades economicas.

Buenas shurs,

Actualmente estoy trabajando en una empresa que se encuentra a 50 km de mi casa clavados, vamos que hago todos los días 100 km para ir y volver del trabajo. Dado que hago 500 km a la semana, son unos 2000 km al mes, 24000 km al año. Estoy barajando comprar un coche sólo para ir a trabajar y que me sirva para realizar viajes largos (pongamos que me quiero ir de vacaciones a Murcia, pues usar también este coche), en teoría el coche se usaría en casos puntuales por ciudad.

La carretera es mala y la climatología en invierno no es muy buena, a veces nieva o hay heladas. Circulan muchos camiones y hay gente que conduce como si fuera eso un gran premio, es decir, que me gustaría un coche seguro, no me conformaría con un citroën xsara.

Básicamente, lo que busco es un coche diesel que no consuma más de 6,5 litros, con una potencia moderada (150 a 200 cv ya que hay que adelantar a varios camiones en el trayecto siempre y las discontinuas son bastante cortas),y a ser posible tracción a las cuatro ruedas por el tema de si la climatología no acompaña (nevadas etc) poder circular con seguridad.

Los modelos que había mirado son

- Audi A4 3.0 tdi quattro --> 4000 euros para arriba con 280.000 km.
- Audi A5 3.0 tdi quattro --> 6700 euros para arriba con 300.000 km, pero se ve en mi opinión guapísimo.
- Audi A4 1.9 tdi quattro --> 4000 euros para arriba con 230.000 km, son 130 cv pero en cuanto a fiabilidad una barbaridad.
- Mercedes Benz Clase E 320 CDI ---> 4000 euros con 290.000 km, motor de 204 cv y una roca, peeeeero está el tema del SBC que hay que cambiarlo si superas el límite de frenadas y son 2000 pavos creo.


Actualmente me muevo en un C5 HDi de 110 cv y lo noto corto de potencia, eso sí se va comodísimo y estoy haciendo unos consumos de 5,8 litros sin ir siempre como un Flanders (bien es cierto que aprovecho rebufos de camiones y voy jugando con las bajadas y cuestas ). El problema es que es el coche de mi padre y ya tiene sus 240.000 km a parte de que hubo que cambiarle el turbo. Cuando lo uso siempre me espero a que enfríe y demás para que no vuelva a pasar...

Comentadme qué pensáis y qué modelos se os ocurren que sean fiables y cumplan mas o menos lo que busco, muchas gracias shurs!!!

El 1.9 tdi si esta medio revisado yo lo veo una buena compra, en mi casa hay uno con 400.000 km y solo se le hizo un embrague y sus mantenimientos.. lo malo de un coche de 300k de km es que los amortiguadores, rotulas etc etc etc pues estarán en las ultimas..

Si no tengo problema en seguir con el que tengo hasta verano, y de hecho había valorado comprar el C5 mk2, pero por los precios a los que estaba vi como posibilidades estos modelos.

Tema audi, amplios repuestos y pensemos que varios modelos montan ese motor. Es cuestión de encontrar una buena unidad y revisarla, que cumpla y listo. Algún fallo dará, pero si se cuida es carrazo. No me voy a lanzar a la primera que vea jajaja. Gracias shur!

Todo es cuestión de revisarlo y hacer cuentas jajaja, no voy a ir a por lo primero que vea. Por suerte tengo varios amigos que son mecánicos y podrían acompañarme a ver el coche, me fio de ellos.

Un amigo mío tiene un passat 1.9 tdi con 353.000k y sus problemas han sido de dirección, pero en cuento a motor está como el primer día

Ojo que esos coches son carne de importación, afeitada por compra venta , etnianos etc

De 300.000 igual tienen 450.000 o el bloque ya cambiado de desguace.

Si shur, ya te digo yo que esos motores son eternos... te cansas del coche antes de romperlo vaya..

Yo compraría el W211.
En caso de que falle, hay empresas que reparan el SBC por 300€

No hace falta ser tan asustaviejas macho, yo estoy pensando en vender mi cordoba 1.9tdi 100cv con poco más de 300.000km porque me puedo permitir algo mejor, punto. En los últimos 5 años lo único que he hecho "extra" es la distribución y arreglar la dirección por un bordillazo que el muñones de su dueño le pegó al pobre. No tiene nada que envidiar a coches de colegas míos con bastantes menos km.

Buenas shurs,

Actualmente estoy trabajando en una empresa que se encuentra a 50 km de mi casa clavados, vamos que hago todos los días 100 km para ir y volver del trabajo. Dado que hago 500 km a la semana, son unos 2000 km al mes, 24000 km al año. Estoy barajando comprar un coche sólo para ir a trabajar y que me sirva para realizar viajes largos (pongamos que me quiero ir de vacaciones a Murcia, pues usar también este coche), en teoría el coche se usaría en casos puntuales por ciudad.

La carretera es mala y la climatología en invierno no es muy buena, a veces nieva o hay heladas. Circulan muchos camiones y hay gente que conduce como si fuera eso un gran premio, es decir, que me gustaría un coche seguro, no me conformaría con un citroën xsara.

Básicamente, lo que busco es un coche diesel que no consuma más de 6,5 litros, con una potencia moderada (150 a 200 cv ya que hay que adelantar a varios camiones en el trayecto siempre y las discontinuas son bastante cortas),y a ser posible tracción a las cuatro ruedas por el tema de si la climatología no acompaña (nevadas etc) poder circular con seguridad.

Los modelos que había mirado son

- Audi A4 3.0 tdi quattro --> 4000 euros para arriba con 280.000 km.
- Audi A5 3.0 tdi quattro --> 6700 euros para arriba con 300.000 km, pero se ve en mi opinión guapísimo.
- Audi A4 1.9 tdi quattro --> 4000 euros para arriba con 230.000 km, son 130 cv pero en cuanto a fiabilidad una barbaridad.
- Mercedes Benz Clase E 320 CDI ---> 4000 euros con 290.000 km, motor de 204 cv y una roca, peeeeero está el tema del SBC que hay que cambiarlo si superas el límite de frenadas y son 2000 pavos creo.


Actualmente me muevo en un C5 HDi de 110 cv y lo noto corto de potencia, eso sí se va comodísimo y estoy haciendo unos consumos de 5,8 litros sin ir siempre como un Flanders (bien es cierto que aprovecho rebufos de camiones y voy jugando con las bajadas y cuestas ). El problema es que es el coche de mi padre y ya tiene sus 240.000 km a parte de que hubo que cambiarle el turbo. Cuando lo uso siempre me espero a que enfríe y demás para que no vuelva a pasar...

Comentadme qué pensáis y qué modelos se os ocurren que sean fiables y cumplan mas o menos lo que busco, muchas gracias shurs!!!

Esperemos que el tuyo llegue a los 500.000 jajaja

Nada nada, ojalá te salga buenísimo y lo disfrutes, no seré yo el que te intente quitar la ilusión. Ilusión que, por otra parte, muchos hemos tenido.

Me estaré haciendo mayor, y la experiencia de abuelo cebolleta me hace recomendarte otras cosas. Aun así, si estás convencido, a por ello y elige una buena unidad.

Menuda chorrada. Jamás en la puta vida comprar un coche nuevo sale más a cuenta que mantener uno viejo, vamos, que ni teniendo que cambiar el motor!

Yo tengo el 1.9 para ir al trabajo y le hago diarios 140-160km y ya te digo tiene 385000km para ser exactos, tmb te digo que está mantenido al 100%..rotulas, homocinéticas, amortiguadores y demás, yo te recomiendo OP que busques bien, que te de igual esperar meses hasta encontrar una buena unidad.

Pues no se que decirte. Si venden el viejo por 6.000 como es el caso cuando ya lo han amortizado yo creo que sí sale a cuenta uno nuevo, son 6.000 euros menos que vale el nuevo

Mercedes con los 4matic o bmw con sus berlinas, si llevan una "X" tras los números, también tienen tracción total

Otro por aquí que te recomienda el Alfa 159 jtd !! Pruébalo, ya nos dirás!